7月29日，岚图泰山系列成功完成渡阴山全地形穿越挑战，以全程零故障的表现展现扎实全地形实力。活动现场，中国首款全地形智能底盘正式命名"岚图虎踞"。岚图CBO、销售公司总经理邵明峰表示，全地形才是岚图的真功夫。
位于内蒙古乌拉特后旗的渡阴山线路集峡谷、河床、沙地、碎石坡等多种复杂地貌于一体，是越野玩家公认的天然试炼场。其中"英雄坡"最为凶险，天然形成的连续双连坡总长超250米，第一坡22°，第二坡达32°，坡面为极松软沙土，附着力极低。满载状态下，岚图泰山X8依托虎踞A智能底盘方案，以同级唯一三腔空气悬架与EDC魔毯悬架协同工作，配合扭矩矢量智能电动四驱和IPB 2.0系统，一次性"干拔"登顶，全程前轮无空转、车身无打滑。随后面对深可没人的连续炮弹坑和交叉轴，车辆全程无托底、无异响。
虎踞智能底盘构建了"硬核筋骨+智慧神经元+全场景性能集成智能体"三位一体的技术架构。硬核筋骨方面，同级唯一三腔空气悬架拥有105mm超长行程与238mm最高离地间隙，百万级同款前双叉臂+后多连杆独立悬架，双向16°后轮转向令5.2米级SUV转弯半径仅5.4米，高性能解耦双电机电驱提供490千瓦峰值功率与915牛·米超大扭矩。智慧神经元方面，动态智控电四驱响应速度仅20毫秒，EDC可变魔毯底盘每秒扫描路面100次，IPB 2.0智能控制系统提供150毫秒极速建压。全场景性能集成智能体覆盖草地/雪地、泥泞车辙、沙地、岩石、砾石五大类超1000个细分场景。
基于不同用户需求，虎踞智能底盘提供虎踞P（尊享舒适）、虎踞A（全地形）、虎踞D（运动驾趣）三种解决方案。邵明峰表示："龙蟠虎踞，全场景全地形统统拿捏。 坦途 （ 参数 丨 图片 ）之上游刃有余，极境之中稳如泰山。"
此次挑战标志着中国品牌正以领先技术体系，打破海外品牌在高端全地形SUV领域的技术壁垒，让全地形能力不再是硬派越野的专属。
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