从缅泰边境贸易商处了解到，目前由于当局对妙瓦底市内的货物仓库进行突击检查并扣押商品，商人们愈发担忧，整个边境贸易通道的危机正日益加剧。
据商人们称，此类严格管控导致通过非法通道运输商品的成本高昂，沿亚洲公路主干道运送货物也困难重重。
一位边境商人说道，“通过非法通道运货，路费也非常昂贵。沿亚洲公路主干道发货，谁都不敢运。就连那些在边境等待局势好转的货物，现在仓库都被查被扣，对商人来说，没有哪条路是方便的，完全陷入了困境。”
在此困境下，对于希望合法经营的商人，当局虽计划通过妙瓦底通道发放进口许可证，但据其所述，申请该许可证的门槛十分严苛。
申请进口许可证时，须以泰铢进行交易、只允许有出口记录的公司申请进口、出口额须超过160万泰铢（约合5万美元）、每家公司仅限申请一张进口许可证等，这些规定带来了诸多困难。
一位商人表示，为获得进口许可证，一家公司须先从边境向泰国出口价值160万至180万泰铢的货物，且出口所得外汇（Export TT）须经由泰国公司正式汇回缅甸境内的银行。之后，需利用获得的出口外汇信用额度、出口单据（ED）、合资证明（JV）及银行对账单等，通过Trade Net 2.0系统申请进口许可证。
一位从业者说道，“根据现行规定，出口后汇入银行的出口外汇（Export TT）只允许在账户中存放1个月。在这1个月内，必须申请进口许可证、获得外汇监管委员会（FESC）的批准，并取得进口许可。但实际上，通过Trade Net 2.0申请、等待FESC批准，再到商务部（MOC）发证，最少需要45天，甚至整整两个月。”
只有获得外汇监管委员会（FESC）的批准后，才能动用银行内的出口外汇。若文件齐全，商务部（MOC）将发放许可证。若为食品类商品，还需额外取得FDA（食品药品监督管理局）的检验许可。
目前，尽管各边境贸易通道成本持续攀升、形势严峻，贸易界表示，若有具备出口能力的商家，有必要系统性地尝试通过合法途径获取进口许可证。
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