近日，法国《传奇航空》刊文表示，网络上不断强调“阵风”战斗机被歼-10CE战斗机击毁的信息，是中国和俄罗斯对法国达索公司“阵风”战斗机的“攻击”，意图让国际客户对“阵风”战斗机的性能失去信心。
法国媒体强调，为了证明“阵风”战斗机的性能。接下来法国方面将抓紧向乌克兰援助“阵风”战斗机，并在俄乌战场上用“阵风”战斗机击落俄军的苏-35战斗机，以此来证明“阵风”战斗机强悍的战斗力。
法国媒体这次硬扯上中国，实际上主要还是不想丢掉印度准备签订的丰厚大单。虽然印度政府已经多次表示，追加订购114架“阵风”战斗机的行动很顺利，在印度政府内部获得了一路绿灯。
但法国方面仍然十分紧张，担忧网络上关于“阵风”战斗机的负面新闻会影响到这笔天价订单。
于是，法国媒体充分发挥了扣黑锅的传统艺能，把关于“阵风”战斗机负面消息的责任，强行扣到中国的身上。
从数据上来看，“阵风”战斗机在被歼-10CE战斗机击落之后，外销情况整体上来说还是比较不错的。很多人可能会觉得这种事很魔幻，为什么“阵风”战斗机实战被打下来了，反而比实战打赢了的歼-10CE战斗机卖得还要好。
出现这种情况，主要是因为这两个原因：
第一个原因，是“阵风”战斗机同样拥有不错的实战表现。比如在中东地区以及法军的多次海外军事行动中，“阵风”战斗机在多用途作战能力方面表现不错。
对于目前世界上绝大多数国家的空军来说，空优作战和空对面打击能力能够保持在一个比较好的平衡点就可以了。
歼-10CE战斗机虽然通过实战证明了自己拥有强悍的空优作战能力，但空对面打击能力还没有在实战中体现出来。
因此，对于一些国家来说，“阵风”战斗机反而是一个更好的选择。
第二个原因，也是最重要的原因，那就是购买“阵风”战斗机，能够拉近和西方国家，尤其是欧洲的关系。法国在欧盟的影响力还是有一些的，搞好和法国的关系，就能在其他合作领域，获得欧盟的相关支持。
这个世界上，并不是谁都有中美这种体量。虽然咱们经常拿“散装欧盟”描述欧盟。
但对于目前这个世界上绝大多数的中小国家来说，欧盟，甚至是法国，仍然是一个需要巴结合作的庞然大物。而购买“阵风”战斗机，就是强化同法国、欧洲关系的有效手段之一。
对于印度来说，增购114架的“阵风”战斗机，确实是当下的最优选择。因为印度目前已经有多年“阵风”战斗机的使用经验，增购而来的114架“阵风”战斗机，无论是硬件保障成本还是人员培养费用，相对来说都是最低的。
唯一能够在这方面和“阵风”战斗机比拼的，就剩俄罗斯的苏-35战斗机了。
但苏-35战斗机已经在俄乌战场上被击落多架，再加上目前俄罗斯正遭受西方的全面制裁。不仅难以保障上百架苏-35战斗机的正常交付，而且也容易破坏印度和欧美之间的关系。
所以，只要印度方面不要再像第一次购买“阵风”战斗机那样，曝出惊天贪腐大案。那法国达索公司114架“阵风”战斗机的订单，还是十拿九稳的。
至于法国媒体所说的，要用击落俄军的苏-35战斗机来证明“阵风”战斗机的性能，这件事没个几年时间基本上是不可能实现的。
因为法国不久之前承诺提供给乌克兰的16架“阵风”战斗机，合同到现在都还没有签呢，更不用说交付使用了。
考虑到飞行员培养以及作战能力的生成，搞不好俄乌军事冲突结束了，乌克兰空军的“阵风”战斗机还没和俄军的苏-35战斗机交手。
当然，参考乌军对F-16战斗机的宝贝程度。就算乌克兰空军的“阵风”战斗机机队，有和俄军苏-35战斗机交手的机会，那大概率乌克兰空军也不敢出手。
毕竟，目前乌克兰空军对俄军战斗机的战果，主要还是以伏击为主。真要玩正面空优对抗的话，乌克兰空军“阵风”战斗机的损失概率，是比俄军的苏-35战斗机要来得高的。
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