这辆1992年的马自达MX-5 Miata，车身涂装为亮黑色，搭配棕色软顶敞篷和棕色皮革内饰，选装了C套装。这套配置在当年让它多了些特别的扮相：14英寸BBS轮毂、木质的Nardi档把、头枕扬声器以及巡航控制系统。现任车主于2023年4月从原车主（也就是他的一位朋友）手中将它收了回来，眼下这辆车正以无底价的方式寻找下一位有缘人。

打开引擎盖，是一台1.6升双顶置凸轮轴直列四缸发动机，出厂标定116马力，峰值扭矩136牛·米，动力通过五速手动变速箱和限滑差速器传递到后轮。关键的养护记录显示，正时皮带、后曲轴油封和水泵已在2009年4月、约7万英里时更换；散热器和驱动皮带在2023年4月完成更新；最近的一次保养在2026年5月，换了新电瓶和机油。值得注意的是，2022年6月，传动轴在9万英里时被替换。里程表目前定格在9.4万英里，现任车主手上只增加大约3000英里。

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坐进车内，桶形座椅由棕色皮革包裹，与车门面板色调一致，仪表台上半部分和中央控制台则是黑色。木质Nardi档把、头枕扬声器、空调、巡航控制、电动车窗都在配置清单上。当然，时间的痕迹同样存在：座椅能看到明显磨损，卡带音响已经罢工，天线在2025年10月更换过。另外，车主告知安全气囊模块和警报都已被断开。外观方面，这辆NA世代的Miata带着标志性的跳灯、镀铬门把手、同色后视镜盖和尾箱行李架，车尾是一根单出排气管，不过后窗附近有一处撕裂。

这其实不是它第一次在拍卖场上露面了。2026年7月，它曾在此平台上售出，结果那位中标者并未履行购买承诺。拍卖方强调，这与车辆本身毫无关系，完全是买家的问题。该买家的平台参与资格已被限制，买方费用也不会退还。随车附带的还有车主手册、保养记录、软顶保护罩，以及一份无事故无其他损伤报告的Carfax车辆历史报告，和登记在车主名下的佛蒙特州无任何问题的车辆所有权证明。