无人车能上高速了吗？Waymo的用户又可以重新打开这个选项了。

据科技媒体Engadget报道，Alphabet旗下的Waymo公司于7月29日正式宣布，将逐步恢复其自动驾驶出租车的高速公路运营服务。从即日起，凤凰城的用户将率先体验到这一功能，而迈阿密、洛杉矶和旧金山湾区也将在“近期”跟进。对于追求通勤效率的乘客来说，这意味着Robotaxi在部分路线上将能提供更快的出行方案。

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这并非Waymo首次尝试开放高速公路场景。早在去年11月，该公司就已经向公众推出了高速路选线，但这一进程在短短几个月后就被踩下了急刹车。今年五月，Waymo主动暂停了所有高速公路运营。官方在一份支持页面中解释称，工程师团队“在高速公路施工区域的性能方面识别出了一处改进空间”。当被问及具体原因时，Waymo在给Engadget的回应中证实了更确切的细节：因为此前发生了“多起”自动驾驶车辆驶入因施工而关闭的高速路段的事件。正是这一安全隐患，直接导致了为期两个多月的服务下线整改。

经过了这段时间的技术回溯与算法调优，Waymo显然认为问题已经得到有效解决。不过，想要坐上能跑高速的无人车，用户还需额外操作。Waymo表示，感兴趣的人可以在其App中加入“兴趣列表”，一旦获得高速乘车批准，将会收到推送通知。

这里还有一个不得不提的“但书”：就算你拿到了高速路的体验资格，也不意味着每次叫到的Robotaxi都会默认冲上高架桥。Waymo在说明中着重提醒，系统可能会根据实际情况动态调整路线。提前预知的拥堵路况、或者如前所述敏感度极高的施工区，都有可能促使系统选择绕行。好在乘客在叫车前依然可以像使用普通网约车一样，提前核对总路径和预计到达时间，再决定是否下单。