055型万吨大驱的建造速度到底有多快？快到老舰还没来得及正式告别，新舰的舷号就已经"排队"排到了它们头上。一艘尚未刷舷号的055近日在华东某船厂试航，信号旗却泄露了身份——113。这个数字，眼下还属于服役整整三十年的052型青岛舰。三十年前的"啤酒级"与三十年后的万吨大驱，将如何完成这场跨越时代的舷号接力？
一、信号旗泄露身份：第13艘055正在试航
在军迷圈里流传开来的试航视频是来自华东某造船厂的。画面中有一艘没有刷上舷号的第二批次055型驱逐舰正在做海试，舰体上没有看到任何编号，但是桅杆两侧悬挂的信号旗泄露了它的身份。左舷悬挂的是国际通行的RU1旗组，表示“我舰正在试航”；右舷则挂出F13，根据国产驱逐舰试航的旗语惯例，这组旗语指向“驱逐舰113号”。两边的旗语合在一起，意思就更清楚了，“113舰正在试航”。
113这个舷号对于中国海军来说意义重大。目前的主人是1996年服役的052型导弹驱逐舰青岛舰。如果新的055舰要接替这个舷号的话，那么青岛舰退役的时间就到了——按照海军的习惯，不可能有两艘同舷号的军舰同时服役。
加上之前已经拍到进入海试阶段的111舰、112舰，第二批次6艘055已经全部推进：109东莞舰、110安庆舰于2026年3月入列东部战区海军，111舰、112舰正在海试中，113舰刚刚开始试航，114舰也已经下水。以这样的速度来计算的话，在2028年之前第二批次全部交付也是有可能的。到那时055型就会形成101到114的完整序列，14艘万吨大驱，放眼全球，没有一个国家的海军有如此规模的同类舰队。
二、"中华第一舰"与"外交明星舰"：两个舷号背后的三十年
112、113这两个舷号在中国海军的发展史上具有特殊的意义。052型导弹驱逐舰只建造了两艘，但是却几乎承载了上世纪90年代中国海军走向远洋的所有记忆。
112舰哈尔滨号，1994年5月入列，是中国海军第一艘采用燃气轮机驱动的驱逐舰，搭载的是美国通用电气LM2500燃气轮机和德国MTU柴油机组成的柴燃交替动力系统。在那个中国水面舰艇还普遍依赖蒸汽轮机的年代，哈尔滨舰被冠以"中华第一舰"的名号，一点也不夸张。1997年2月，哈尔滨舰编队横跨太平洋，抵达美国夏威夷珍珠港和圣迭戈军港，实现了中国海军军舰首次访问美国本土。当时圣迭戈港口挤满了从旧金山、洛杉矶赶来的华侨，一位九旬老人坐着轮椅上舰，颤巍巍地抚摸着甲板，说"没想到有生之年能见到祖国自己造的军舰"。2003年，中央军委授予哈尔滨舰"海上先锋舰"荣誉称号。
113舰青岛号于1996年5月服役，以姐妹舰为基础，用部分国产设备代替了进口件。青岛舰执行了很多次出访任务，被媒体称为“外交明星舰”。它最辉煌的一次是2002年5月到9月，在青岛出发，历时132天，航程3.3万多海里，完成了中国海军第一次环球航行。由于哈尔滨、青岛都是中国的啤酒产地，所以052型被军迷戏称为“啤酒级”。
但是三十年过去了，4800吨的舰体和近程点防空配置已经不能跟上时代了。两艘舰上没有一个垂直发射单元，对空防御只有八联装海红旗-7近程防空导弹和两门七三零近防炮，在现在的满地盾舰编队中，这套配置只能算是“勉强防身”。随着四艘“现代”级驱逐舰陆续完成国产化改造升级，并且都加装了垂发系统之后，052型的两艘舰就成为了中国海军驱逐舰家族中唯一的“非垂发舰”。一旦它们退役，中国海军的驱逐舰就全部是垂发化的了。
三、从4800吨到12000吨：接班者是什么水平？
接替112、113号舰位的055型，与它们的前任根本不在一个量级。满载排水量由原来的4800吨增加到12000多吨，垂直发射单元从0个增加到112个，雷达由原来的普通搜索雷达升级为双波段相控阵体制，具有区域防空和反导能力——这已经不是换代了，而是跨了两三个代际。
第二批次的055不是简单的“复制粘贴”。2026年3月央视官宣109东莞舰和110安庆舰入列的时候，军事专家张军社在采访中透露出了五项重要的升级：舰体使用了新型隐身材料、换装了新型雷达使对隐身战斗机的探测距离大大增加、动力系统有所改进、可以装载高超音速导弹、并且为未来的新型武器留出了空间。五项升级叠加之后，第二批055的综合战斗力又提升了一步。
今年6月底，服役三个月的109号东莞舰就完成了第一次远海部署，穿过宫古海峡进入西太平洋，日本海上自卫队随即派出最上级护卫舰和P-3C反潜巡逻机进行跟踪监视。从入列到独立穿越第一岛链，只用了不到四个月的时间，这说明了第二批055的成熟度。
四、舷号之争背后：退役还是转岗？
关于052型两舰的退役时间，网络上流传着各种说法，但是实际情况可能比“直接退役”要复杂一些。之前有消息称哈尔滨舰会在2025年年底前退役，但是实际上这两艘舰艇最近仍然出现在官方报道里——青岛舰参加了海上补给训练，哈尔滨舰还在医疗巡诊的画面中停靠在码头上，都是热舰状态。
在军事圈里比较主流的看法是，052型两艘舰即使从一线驱逐舰支队中退役，大概率也不会直接拆解，而是转隶到大连海军舰艇学院，作为训练舰继续发挥作用。因为052型是目前中国海军唯一使用LM2500燃气轮机的现役舰，之前的训练舰都是柴油机动力的053系列护卫舰，补上燃气轮机这一课对于未来的舰艇指挥官来说很有意义。
但是有一点是确定的：新055要在老舰正式退役、腾出舷号之后才能刷号入列。目前113舰已经开始了试航，按照一般8到12个月的海试周期来计算的话，预计在2027年下半年左右就可以达到入列的标准了。因此老青岛舰的告别仪式大概率会在之前完成。
五、14艘万吨大驱意味着什么
当两批055全部到位之后，中国海军将会拥有14艘万吨级导弹驱逐舰，三大战区海军都有部署，航母编队的指挥舰和区域防空核心力量全部到位。北约把055归类为“巡洋舰”而不是驱逐舰，这样的分类本身就有问题。根据“十四五”规划，第二批也是8艘，目前有6艘正在建造中，后面可能会有第三批——到2030年左右，055的数量可能会达到16艘甚至更多。
从1994年哈尔滨舰带着LM2500的轰鸣声驶出江南造船厂，到2026年第13艘055挂着“113”信号旗在同一片海域试航，三十年，两代舰，同一个舷号。老“啤酒级”的故事快到结尾了，但是新篇幅才刚开始。
热门跟贴