温武吉铁路：为浙闽赣三省联合推动的跨省通道，在技术方面，地方已初步达成共识，即按双线时速 160 公里标准建设（预留提速条件），而国铁层面按 “单线预留双线” 模式推进评审，新增投资由地方承担。

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昌厦（福）高铁：是江西省级十五五优先级最高的新建项目，线路采用 “Y 型” 布局，目前预可行性研究已完成结题评审，福建、江西两省正同步开展规划选址、用地预审等前期工作。

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景鹰瑞铁路：纳入江西省 “十五五” 重点推进项目清单，但国铁集团对该项目还蛮支持的；常岳九铁路：为 “十四五” 规划结转项目，争取纳入 “十五五” 铁路发展规划等。

上述都是规划多年铁路项目，即温武吉2009年启动规划研究、常岳九2008年进中长期规划、昌厦(福)在赣闽两省地方规划里待了快十年、景鹰瑞从提出至今跑了快二十年等。

除景鹰瑞为省内项目外，其余三条均为跨省铁路，普遍存在线路走向、技术标准、投融资分担的省际利益协调问题；即使是省内项目，也面临 “普速客货共线” 与 “快速客运” 的标准论证。

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四条线路中仅昌厦（福）高铁为纯客运 350km/h 高铁，其余三条均定位为客货共线铁路，兼顾区域客运通勤与货运物流，体现了 “补货运短板、惠民生出行” 的规划思路。

需要注意的是，四条线目前都没有实质性开工，而"纳规"只是拿到了建设的"入场券"后续还有很长一段路要走的，在这些铁路项目中，你最期待哪条率先开工建设呢？