枪有后坐力，炮的后坐力更大，那无后坐力炮又是怎么回事呢？|无后坐力炮|火炮|炮弹

初中时期军训，第一次进行了实弹步枪射击，现在想来已经是二十多年以前的事情了，但我仍然清晰的记得子弹出膛时，肩部所受到的后坐力冲击。

枪为什么会产生后坐力呢？根据牛顿第三定律，任何力都会产生一个大小相等、方向相反的反作用力，致使子弹高速飞出枪膛的力量是很大的，所以与之相对应的反作用力自然也就很大，而这股强大的反作用力就是枪的后坐力。由此我们也可以知道，枪的射程越远、子弹重量越大，枪的后坐力也就越大，因此，炮的后坐力要远大于枪。

正是因为炮的后坐力太大，所以每次开炮之后，沉重的炮身都会因为后坐力而发生移动，以至于每开一炮都要重新进行瞄准。

当然，现代火炮对这一问题进行了改良，使用一套带有减震器的后坐机构来消化后坐力的影响，所以在开炮时我们只会看到炮管向后一缩，整个炮身并未发生移动。然而，反作用力并不会无端消失，虽然后坐力的影响被减小了，但炮尾、炮管和整个后坐机构都要吸收并消化巨大的力量，因此整个炮体也就随之变得十分沉重了。

作为一种陆战武器，沉重一些倒也没有关系，毕竟可以用车拉着，但如果想要把炮装到飞机上去，这样肯定是不行的，必须要发明一种无后坐力火炮才可以。

炮可以变为无后坐力的吗？还真行。最早的无后坐力火炮是由美国海军指挥官克里兰·戴维斯在1912年发明的。这种无后坐力火炮是单膛双管构造，在炮的前后两端各有一个弹药室，前端的弹药室装填一个正常的炮弹，后端的弹药室则填充等重的油脂和铅弹。

当炮管中心的弹药筒爆炸时，会将两发炮弹分别从前端和后端弹出。

因为两发炮弹的重量是相同的，弹射速度也是相同的，所以产生的后坐力也就是相同的，两个大小相等、方向相反的后坐力会相互抵消，火炮自然也就能够在开炮时保持静止了。如此看来，戴维斯似乎是个天才，采用如此简单的方法就解决了火炮后坐力的问题，可实际上戴维斯的设计虽然获得了军方的认可，但实际订购数量很少，且从未被应用于实战。为什么呢？原因其实也很简单，执行任务的飞机通常不止一架，这种前后都发射弹丸的火炮对于己方其它飞机都是一种威胁，不可控因素实在太多了。

戴维斯炮的实战意义虽然不大，但却给后来的无后坐力炮射击带来了灵感。

想要让后坐力相互抵消，并不一定就要用两发质量相等、速度相同的炮弹，比如使用质量只有正常炮弹一半的反向炮弹，再配以正常炮弹两倍的速度，一样也能产生与正常炮弹相同的动量，两者的后坐力也能够相互抵消。由此再向前进一步，干脆就把反向炮弹换成一团气体，再配以极高的速度，只要让其与前方炮弹产生相同的动量，同样也可以实现后坐力的相互抵消。