其实很多科学家日子过得都挺富裕的，乃至于奢侈。
比如奥本海默，去看诺兰拍那部电影也能看出来，他喜欢穿定制西装、戴礼帽，抽的烟也很贵。
日常开敞篷凯迪拉克。
出门一律住五星酒店，在家办豪华 party。
冯诺依曼，特别喜欢凯迪拉克，喜欢飙车，日常出事故。
普林斯顿高等研究院外面有个 “冯诺依曼角”，就是因为冯诺依曼总在那飙车撞车。
平均每年撞坏一辆凯迪拉克，然后去买新的，然后再飙车撞在冯诺依曼角。
互联网有个传说，说他驾照都是靠给考官塞烟盒才过的，烟盒里装着 5 美元或者 10 美元或者 20 美元，取决于你看的是哪个版本。
但这个不算标准史料，只能算都市传说，他的各版传记里都没采信这个故事。
不过冯诺依曼主要是从小就阔，他家有钱，他是富二代。
长大了维持了这个生活习惯而已。
费曼喜欢买跑车，泡酒吧夜店。
泡利也喜欢泡夜店，从夜店玩通宵，睡到下午，起来写论文。
中国科学家朴素一些，不过钱学森归国前日子也很好。
他回国前打包了不少东西，连洗碗机都打包了。
上个世纪 50 年代，他家就有洗碗机。
那个时候美国人也不都买得起洗碗机。
能让科学家用上在那个年代昂贵的洗碗机，减免劳动，把更多脑力用在科研上，总是大好事。
他在美国也一直开车，回国后组织很重视，给配了个美国高档轿车。
后来把高档轿车收回去了，是说太扎眼了，万一被坏人暗算了就不好了。
改成了一辆不显眼的黑色轿车。
钱学森本身没看出来对车的喜爱，但如果他不经常接触汽车，就不会懂这个行业。
网上都传上世纪 80 年代到 90 年代，钱学森就多次建言献策，说中国应该直接发展电动汽车，不应该光依赖燃油车。
这个事儿是真的。
可见是超强的前瞻。
杨振宁上个世纪 90 年代回国就坐奔驰了，是个 e 级奔驰。
现在看来不算很厉害，但在那个年代是豪车。
他还经常被拍到坐一辆 s 级 “虎头奔”，纯纯的身份象征，但那辆车不一定是他的，只是他经常坐。
总之据我长期看各种科学家生平史料，感觉是大部分科学家确实无所谓钱不钱的。
他们确实把科学当成第一要务，满脑子想着钱很难专注科研。
但不在乎钱不代表拒绝钱。
给他们钱他们也是很高兴的（吴站长：“车谁不喜欢啊。”）。
也有少量的学者，就是不喜欢钱，也有，比如玛丽居里，看到钱就全给实验室，自己不留。
这是圣徒一样的人物。
不过我之前也说过，玛丽居里奖学金很高，上完大学靠奖学金在巴黎买了个阁楼，约等于现在清华毕业生靠奖学金在北京买了个老破小，很难想象。
我觉得科学家们值得。
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