来源：新浪证券-红岸工作室

7月30日，北摩高科涨0.12%，成交额1.08亿元，换手率1.27%，总市值84.56亿元。

异动分析

军民融合+大飞机+成飞概念+军工+高铁

1、2024年11月1日互动易：公司的军机和民航部分型号产品，以及航天的全电刹车产品填补了国内相关领域的空白。

2、招股说明书披露：公司攻克了国内大飞机领域机轮刹车大能量、重载技术难点，在国内大飞机机轮设计领域首次采用偏置对开式结构轮毂组件，解决了既要满足大载荷、高可靠性、高寿命指标要求，又要最大限度降低重量的难题，解决了机轮轴刹车热防护以及防止刹车振颤啸叫问题。

3、2022年2月1日互动易回复：公司是成飞集团、沈飞集团、西飞集团、陕飞集团、洪都集团等各大主机厂的配套供应商，合作研制和生产各类型号飞机的刹车制动类产品。

4、北京北摩高科摩擦材料股份有限公司的主营业务是军、民两用航空航天飞行器起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售。公司的主要产品是刹车盘、刹车控制系统及机轮业务、起落架着陆系统及检测业务。

5、公司刹车盘（副）产品的技术开发特点体现为利用原有粉末冶金及时向高铁领域的拓展，刹车盘（副）由军品装备、民航飞机刹车片配套拓展为高速列车闸片的研制生产，迈向了更为广阔的高速列车制动产品领域。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-421.56万，占比0.04%，行业排名28/47，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-2.13亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-421.56万161.55万125.43万-1314.69万-1180.65万

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2005.05万，占总成交额的4.02%。

技术面：筹码平均交易成本为31.49元

该股筹码平均交易成本为31.49元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价在压力位26.77和支撑位23.67之间，可以做区间波段。

公司简介

资料显示，北京北摩高科摩擦材料股份有限公司位于北京市昌平区沙河工业区，成立日期2003年5月12日，上市日期2020年4月29日，公司主营业务涉及军、民两用航空航天飞行器起落架着陆系统及坦克装甲车辆、高速列车等高端装备刹车制动产品的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：起降系统产品66.84%，检测服务27.41%，其他5.75%。

北摩高科所属申万行业为：国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ。所属概念板块包括：铁路基建、通用航空、高铁、小盘、低空经济等。

截至3月31日，北摩高科股东户数4.32万，较上期减少11.91%；人均流通股7666股，较上期增加13.52%。2026年1月-3月，北摩高科实现营业收入2.65亿元，同比增长0.86%；归母净利润6723.42万元，同比增长24.98%。

分红方面，北摩高科A股上市后累计派现4.03亿元。近三年，累计派现1.57亿元。

机构持仓方面，截止2026年3月31日，北摩高科十大流通股东中，长信国防军工量化混合A（002983）位居第三大流通股东，持股379.30万股，为新进股东。香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股326.89万股，相比上期减少348.91万股。兴全多维价值混合A（007449）位居第六大流通股东，持股230.81万股，持股数量较上期不变。