阅世如阅卷，下笔有锦书
在这里，听见中国走向世界的号角赞
近日，路透社披露的一则消息引发全球关注，胡塞武装正考虑对途经曼德海峡的船只收取过境费，却明确给中国船只开绿灯。这一做法背后藏着怎样的盘算？
胡塞武装的收费计划还处于拟议阶段，尚未形成正式方案和时间表。据地区知情人士透露，胡塞正和中方展开直接对话，确保中国游轮安全通过红海。
而这一收费想法，包括给中国船只免缴费用的决定，据路透社披露，其实是伊朗方面的提议。
近期，胡塞官员出席了伊朗已故最高领袖哈梅内伊的葬礼，当时双方就讨论过对曼德海峡收取过境费的可能性。
路透社还提到，如果这一计划落实，势必引发欧洲和海湾国家的强烈反对，但西方集团既没有足够海军力量保护红海商船，也没有政治意愿改变这一现实。
红海航道早已是伊朗对美国施压的另一张底牌。目前红海已处于胡塞武装的半封锁状态，禁止沙特游轮过航。
沙特高度依赖红海沿岸的延布港出口石油，一旦胡塞以收费为名收紧红海咽喉，沙特的能源出口生命线将进一步陷入困境。
有人或许会问，沙特难道不能改走苏伊士运河再经好望角的航线吗？路透社算过一笔明白账：一艘游轮从延布港经曼德海峡驶往亚洲，平均需要 16 天。
若改道绕行，航程将拉长到 50 天，不仅交付周期大幅延长，运费、保险费和燃料消耗也会急剧攀升。
航运成本的滚雪球效应，最终会引发大宗商品价格间接上涨，对高度依赖能源进口的亚洲经济体而言，这将是难以承受之重。
这正是伊朗的算盘：堵死海湾国家的石油出口通道，逼迫沙特向美国施压，让后者在谈判桌上做出让步。面对这道新难题，美国并没有更高明的解法。
美伊战争已经证明，美国无法单靠轰炸迫使伊朗解除对霍尔木兹海峡的封锁。此前美国因红海被封锁对胡塞武装实施过轰炸，事实证明也毫无效果。
如果路透社的说法属实，胡塞武装给中国商船免收费用这件事，分量远远超出免费本身。这份信任是美国用再多的炸弹也炸不出来，用再高的军费也买不回来的。
中国数十年如一日坚持和平立场，不选边站队，不军事介入，主张通过对话协商解决争端，这种务实态度让中国深受中东国家和地区势力的尊重与信任。
我国外交部回应相关询问时也定调恰到好处：中方密切关注红海局势变化，认为地区各国的主权和安全都应得到尊重，国际航道的安全畅通需要共同守护。
没有耀武扬威，没有军事恫吓，只是呼吁各方通过对话解决分歧。中美两国在中东的不同境遇，犹如一面镜子，映照出这个世界究竟需要更多的炸弹还是和平。
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