7月28日，近400架乌克兰无人机连夜扑向莫斯科及周边地区，空袭持续近10小时，三座国际机场一度受到影响。同一天，别尔哥罗德州一辆客运班车又遭无人机袭击，19名乘客受伤。袭击已经接连波及到平民百姓了，俄罗斯接下来会如何应对？
过去外界说俄乌冲突，很多人第一反应还是乌东前线、顿巴斯、哈尔科夫、扎波罗热。可这一次，战火直接打到了莫斯科周边。俄方称，自7月27日晚起，在莫斯科大都会区上空追踪到约390架无人机，多数被拦截。俄国防部也通报，夜间至清晨在俄罗斯境内及克里米亚方向拦截了300多架无人机。
说白了就是，乌克兰已经把远程无人机当成主要武器来用了。前线难以打出大优势，就把火力集中到俄罗斯后方。袭击莫斯科，不一定是为了打掉多少军事设施，而是要制造震动，让俄罗斯社会感到战争正在靠近家门口。
无人机可以飞很远，也可以制造爆炸声，引起居民恐慌，但它改变不了地面战线的基本压力。俄军如果在前线继续推进，乌军后方再怎么打，也很难把战场主动权真正抢回来。
值得一提的是，莫斯科方向虽然没有传出重大伤亡，但契诃夫一栋公寓楼受损，周边多地也有残骸引发破坏。机场临时限制飞行，更让普通民众直接感受到冲突不断升级的后果。这就说明无人机战已经不再只是前线军队之间的较量了，正在把更多平民百姓也牵扯进去。
一波未平，一波又起。莫斯科的爆炸声还没停，别尔哥罗德州又传出更沉重的消息。
当地时间7月28日上午，舍别基诺通往别尔哥罗德方向的公路上，一辆正常运行的客运班车遭无人机袭击。俄方通报称，19名乘客受伤，18人被送往舍别基诺中心医院，其中6人伤势严重，多数伤者是弹片伤。
客运班车承载的是普通人，有人上班，有人回家，有人甚至只是坐车经过。无人机从空中打下来，车上乘客根本没有躲避能力。退一万步说，即便乌方声称某些车辆可能承担后勤功能，但是也不能把满载平民的班车当成随便打击的目标。国际人道法最基本的一条，就是区分军事目标和平民目标。这个边界一旦被打破，就会导致双方加重报复，平民伤亡只会越来越多。
早在7月20日的时候，舍别基诺一辆客车也遭袭，造成多人死亡，还有未成年人受伤。更早时候，顿涅茨克境内也发生过长途客车遇袭事件。现在类似事件再次出现，冲突已经越来越影响百姓的生活甚至是生命安全了。
俄外交部发言人扎哈罗娃认为无人机操控者能够识别目标，却仍对民用交通工具下手，俄侦查委员会也按恐怖袭击方向立案。这意味着，俄方接下来很可能大规模进行报复行动。说到底，打民用交通工具，换不来真正军事胜利，只会换来更猛烈的反击。乌克兰如果想靠这类袭击制造舆论压力，结果只会让停火遥遥无期，让冲突更激烈。
最讽刺的地方在于，同一天，居然冒出来了关于“空中停火”的的消息。据称，乌方高层前往美国讨论空中停火方案，核心是俄乌双方先暂停远程无人机和导弹袭击，再谈下一步安排。听上去好像有利于缓和局势，可问题是，谈停火的同时，大规模无人机又打向莫斯科，边境地区客运班车还在遭袭，这就很难让人相信诚意。
乌克兰背后离不开美国和北约支持。防空导弹、情报系统、远程打击能力、资金援助，哪一样都不是乌克兰自己能完全独立拥有的。如今乌方希望获得更多防空能力，甚至推动本土生产爱国者拦截弹，本质就是想把战争继续打下去。
毕竟如果美国真想快速缓和局势，最直接的办法不是开会造声势，而是减少武器输送，推动双方坐下来谈安全安排。可美国最会做的，是把别人的土地变成战场，把欧洲拖住，把俄罗斯制服住，自己继续卖武器、卖能源、拿好处。
往下看，俄乌冲突正在进入一个更危险的阶段。乌克兰打俄罗斯炼油厂、仓库、机场、交通线，俄罗斯打乌克兰无人机车间、弹药库、燃料设施和港口后勤。双方都在扩大远程打击范围，都想削弱对方继续作战的能力。但问题在于，无人机成本低、数量多、识别难，一旦使用失控，最先受伤的往往是普通人。
俄方战争罪行特使米罗什尼克称，过去一周乌克兰各类袭击造成57名平民死亡、435人受伤，其中无人机袭击造成的伤亡占比很高。这个数字无论准确与否，都说明平民正在承受无休止的苦难。
接下来就看美乌会谈之后，美国还会不会继续加大军援，俄方又会怎样回应这轮袭击。如果军援不断，乌克兰就不会轻易停手。如果袭击继续，俄罗斯也不会善罢甘休。这样打下去，停火只会遥遥无期，普通百姓的生活只会越来越难。
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