导读：中国市场将是宝马新世代战略下一阶段的重要落点。

【文/观察者网 周盛明 编辑/高莘】

7月30日，宝马集团发布2026年上半年业绩。面对全球汽车市场竞争加剧、中国市场需求下行等压力，宝马集团上半年向全球客户交付BMW、MINI和劳斯莱斯品牌汽车115.67万辆，同比下降4.2%。

集团同期实现税前利润40.45亿欧元，同比下降29.4%，税前利润率为6.5%。

从区域市场看，宝马集团在欧洲和美国仍保持增长，上半年销量分别同比增长5.4%和3.9%，第二季度增幅进一步扩大至7.6%和11.9%。

其中，欧洲市场第二季度纯电动车销量达到8.15万辆，同比增长37.9%，纯电动车在当地新车交付中的占比升至31.3%。

新世代车型成为宝马当前产品攻势中的主要亮点。首款新世代车型BMW iX3自2025年9月开启销售以来，累计订单正向10万辆迈进；第二款车型BMW i3在今年6月启动首发版预订后，也获得较强市场需求。

全新BMW X5则将提供五种动力版本，并融入新世代技术集群，扩大相关技术的覆盖范围。

宝马集团董事长聂科维表示，新世代及其技术正帮助集团形成更具竞争力的产品阵容，目前客户反馈积极、市场需求保持强劲。与产品推进同步，宝马也在加快降本增效和组织调整，以应对更激烈的市场竞争。

中国市场将是新世代战略下一阶段的重要落点。面向中国市场开发的新世代BMW iX3长轴距版计划于8月成都车展开启预售，并在年内上市交付。

后续，新世代BMW i3长轴距版和国产BMW X5也将陆续加入在华产品阵容。

宝马将2026年称为其在华发展的“交付之年”，全年计划向中国市场引入约20款BMW、MINI和BMW Motorrad新产品。

对宝马而言，在全球经营承压之际，新世代已经展现出一定的产品吸引力。接下来，中国专属车型能否将技术投入转化为用户认可，将决定这轮产品攻势能否进一步释放增长动能。

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