要知道小米造车才两年半，SU7和YU7累计交付超70万辆了，这是小米汽车第二次技术发布会。
在经过626个日夜、566台测试车、428万公里、两冬两夏极端环境实测后，小米首款增程车终于来了。
毕竟有些友商的路测是在电脑里跑的是吧我们这个啊啊啊啊啊。
这次小米澎程系列汽车，核心是基于小米昆仑技术架构，也就是之前传言的小米"昆仑"代号：昆仑平台、昆仑超级增程、昆仑全域安全。
全新自研平台，和SU7的摩德纳平台不同，是专为可变空间SUV研发。
昆仑平台最炸裂的设计，便是这个前后贯穿纯平地板了。
从驾驶舱贯穿至后备厢，这个纯平地板长2.9米，地板角度2.95°，接近水平的程度。
舱内地板可用面积4.4m²，搭配1938mm长滑轨，实现2+2+3大七座布局。
二三排的极致移动才是杀手锏——既可以做到1.55m的二排乘坐空间商务舱，也可以让后备箱储物空间达到 1831 L，配上配件是吧我们这个我有一个喜欢睡觉的朋友。
发布会直接让工程师每人提一个20寸行李箱上车——7个人，7个箱子，全塞进去了。
6根超长滑轨最长1938mm，7系加强铝合金，15000次循环测试无松动，锁止强度54000N。
昆仑增程器，小米和东安动力深度定制，最高热效率44.3%，7个核心零部件重点开发，57个零部件重新优化设计。
全系支持92号、95号、98号汽油。雷总称全国还有近三万个加油站只能提供92号汽油，前两天吐槽宣传92号的何不食肉糜呢……
是没跑过这么多地方，还是没见过只能加92号的加油站？未来出海也要考虑这一块的兼容。
N70 Max CLTC纯电续航505 km，N90 Max是464km，综合续航可达1705km——北京到上海1200多公里，满油满电出发，中间不用充电也不用加油。
雷总上次做了15小时直播自证纯电续航，这次不打算自己干了，推荐大家自己去测。
胡峥楠亲自测试，N90 Max在160km/h高速、7人满载状态下，左侧前后轮同时爆胎，车辆依然直线行驶、稳稳停住。
21.4 英寸 3K 后排娱乐屏，完整打通CarIoT人车家生态——
别的车企做车机是"从零搭建"，小米是"搬现成的"。毕竟有庞大的电视资源和家电硬件基数，这波小米电视上车没难度啊。
后车门近90°开合，可以在海边吹风遛狗。晚安敖鲁古雅，晚安海淀清河。
对了，那个传说中的升顶帐篷呢？
没来。
路测谍照流出时，全网都以为升顶帐篷是小米澎程的核心王牌。
网友甚至给它起了个外号叫“钓余台”——钓鱼台的钓，余，嗯。
结果发布会从头到尾，提都没提。虚晃一枪，钓的就是你。
《有智慧电动门》（确信）是吧，开门预警及避障。39处防夹设计，对儿童极其友好。
毕竟有些车吧，座椅都能夹人，确实挺不友好的。具体是哪些车我就不说了，大家自己搜。
全车四门、座椅、中岛、方向盘全电动调节，小爱一句话切换模式。对坐模式、大床模式、豪华大四座、露营模式，车尾帐+侧边帐，两室一厅。
啊这个这个是吧我有一个朋友喜欢在车上睡觉，看了以后他震住了他说wc有这么好的车怎么不早点告诉我！
雷总在发布会上放话：这是50万以内最好的增程SUV。然后补了两个字——之一。
最好的！！！！
毕竟有些友商动不动就“1000万以内最好”，雷总说我50万以内最好还得加个之一是吧。雷总还飚了一句英语："Only Skynomad Can do。"Apple：点我？然后，N70 Max预售价25.99万元起，N90 Max预售价29.99万元起。
要知道，理想L9起步42.98万，问界M9起步46.98万。友商们是真的难受了啊……
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