随着今年台风季的开启，一个个台风不断来袭，一些关于台风天的说法也开始“刷屏”：“台风登陆了就没事了”“内陆地区不受台风影响”“雨变小了，可以安心出门了”……事实上，这些说法都有一定问题。

很多人认为，台风登陆点受影响最大；并且一旦登陆，危险就过去了。事实上，台风登陆点和风雨强弱、受灾程度没有必然联系。风雨强弱由台风自身结构、天气系统、登陆点的地形共同决定。一般来说，结构完整的台风会造成整个覆盖范围内明显降水；结构不对称的台风，强降雨会集中在单侧，不一定落在登陆点。比如，前段时间的台风在南方，北方和东北多地却被台风外围水汽波及，暴雨如注、洪涝成灾。

注意：台风可通过与周围天气系统的相互作用，远程调整大气环流，将大量水汽输送到千里之外，引发“远距离暴雨”。一来，台风通常沿西太平洋副热带高压（以下简称副高）外围移动——如果副高减弱、东退，台风更容易沿副高西北侧向北移动，进入我国华东、华北地区。二来，中高纬西风槽和冷空气活动也起到关键作用——台风在向北移动过程中，逐渐接近中纬度西风带，强盛的急流会使台风移动速度更快。三来，一定的热力条件也给台风北上提供“便利”。如果东海、黄海甚至渤海海域海温较高、海洋热含量较足，则为台风北上过程提供持续能量补给，延长其维持时间。

台风来袭，风雨变小或暂歇，不代表警报解除。北半球的台风逆时针旋转，中心旋转的气流受离心力影响，外围空气难以进入，加上强烈的下沉气流，使得台风中心（即“台风眼”）数十千米范围内反而“风平浪静”。也就是说，如果感觉风雨突然减弱甚至天空放晴，可能只是进入了台风眼，这并不意味着台风结束，狂风暴雨很可能会更剧烈地反扑，切勿贸然外出。此外，台风螺旋云带可为距离台风中心较远的地区带来时有时无的风雨天气（如螺旋云带覆盖，风雨较大；待到云带旋转到别处，风雨暂歇，但可能再次被外围云系覆盖）。

台风预警信号分为蓝、黄、橙、红四级，蓝色为最低级别，但绝不等同于“无害”。很多人认为蓝色预警排在末尾，没什么影响。事实上，蓝色预警是指24小时内可能或者已经受热带气旋影响，沿海或者陆地平均风力达6级以上，或者阵风8级以上并可能持续。还有很多人认为只有沿海地区会受台风影响，内陆地区无需关注台风动向。事实上，台风深入内陆，容易引发暴雨、山洪、滑坡等危害。台风携带大量水汽深入内陆，遇山地形成特大暴雨，内陆无风暴潮，但暴雨次生灾害风险极高。

注意：“台风未至，风雨先行”是台风北上影响的真实写照。有些台风远距离输送水汽触发的降水，持续时间长、累计雨量大，容易引发大暴雨甚至洪涝灾害。而在北上台风行进途中，地形往往扮演“放大器”的角色。2023年台风“杜苏芮”残余环流挟水汽北上，在华北北部遭遇“高压坝”拦截，叠加太行山脉、燕山山脉地形抬升作用，最终酿成极端强降水。此外，即使台风远在海上，其外围气流与副高配合形成的远距离水汽通道，遇到太行山脉阻挡也会引发暴雨。

很多人认为，只有强台风才可怕，强度弱的台风影响小。台风等级划分的核心依据是台风中心附近最大风力，与降水量不成正比。台风致灾的风险不仅取决于其强度，更与外部环流配置密切相关。如果遭遇水汽输送或冷空气侵入，或因地形抬升作用，其降水效率将大幅提升，造成降雨持续时间延长、极端性增强。与此同时，台风移动过程中还伴随多重次生灾害——台风北上途经黄海、渤海沿岸时，会给沿海区域带来风暴潮风险；北上台风外围通常具有较强低层风切变和不稳定能量，可能会在江苏、山东等地触发龙卷风等强对流天气。

注意：随着台风强度减弱，预警信号会随之解除。很多人觉得雨过天晴、预警解除，一切风险就都结束了。预警解除并不代表风险消失了，台风减弱后暴雨仍会持续，易诱发洪涝、滑坡、泥石流等次生灾害。持续的雨水可能已让土壤饱和，雨停后仍有发生山体滑坡、崩塌等地质灾害的风险（台风引起的地质灾害具有一定的滞后性）。被洪水浸泡过的房屋，结构可能受损……