宝马i3标准版终于定了上市时间。宝马首席执行官Milan Nedeljković在季度报告电话会议上确认，常规版i3将于9月底在欧洲开放预订，届时消费者可以自由选配，不再受首发版固定配置的限制。

这笔账其实很好算。首发版自6月中旬起已在欧洲销售，德国市场售价高达75，340欧元（约合人民币57.6万元），标配M运动套件、发光格栅和抬头显示等一系列装备。而标准版起售价仅为65，900欧元（约合人民币46.5万元），两者之间差了近1万欧元。对于想自己勾选配置清单的人来说，省下的这笔钱确实可观。

打开网易新闻 查看精彩图片

一个有意思的细节是，标准版虽然便宜，续航反而多了6公里。首发版在WLTP工况下续航906公里，标准版则达到912公里。这点微小差距很可能来自轮毂差异，对日常使用几乎可以忽略不计，但“花钱更少、跑得更远”的组合听上去总是舒服的。上市初期，标准版和首发版一样，只提供i3 50 xDrive双电机四驱版本，不过外界普遍预计后驱单电机的40版本以及M Performance高性能版随后会加入阵营——毕竟同平台的iX3已经率先推出了40后驱版。

美国市场则需要再等一等。宝马i3轿车要到2027年晚些时候才会登陆美国，车辆将由德国慕尼黑或墨西哥圣路易斯波托西工厂生产。宝马本周早些时候已确认，i3和iX3明年起都将在墨西哥投产。至于中国市场，长轴距版i3会在沈阳工厂组装，目前来看专属加长版本落地可能性很大。