2026的日子才过了一半多一点点,人类却已经提前花完了这一整年的“地球预算”。
▲图源:Thomas Lohnes/Getty Images
按照全球足迹网络的测算,2026年7月30日是今年的“地球超载日”。 也就是说,从7月30日起,人类消耗的资源已经超过地球在这一年里能够重新生成的总量。这意味着,今天开始到年底,人类所消耗的资源、排放的碳、砍伐的森林,都可以被理解为对未来的透支。计算显示,以目前的生产和消费方式,人类如今每年消耗的资源已经相当于1.8个地球的再生能力。
最近50年,人类迎来了二战之后的相对和平阶段,科技也迎来了井喷式的发展,而这也给地球带来了更大的压力。
据计算,1972年,人类第一次在一年内恰好消耗完一个地球能够提供的资源。而到了1996年,地球超载日已经提前到10月11日;2006年又提前到8月28日;2016年进一步提前至8月14日。过去半个世纪,人类每年“花光预算”的时间不断向前推移,资源消耗的速度始终快于地球恢复的速度。
▲图源:APA/APA/KEYSTONE/PETER KLAUNZER
与去年相比,今年的“超载日”稍稍晚了一周,全球足迹网络去年公布的数据曾将2025年的地球超载日定在7月24日。不过,世界自然基金会指出,今年日期变化主要源于统计模型和数据更新,并不意味着人类突然变得更加节约了,抑或是全球生态压力突然出现明显改善。
此外,不同国家“花光预算”的速度,也存在巨大差异。专家指出,今年德国的资源超载日大约在5月10日左右,而如果全世界的人都按照德国居民目前的生活方式消费资源,那么地球一年需要提供两倍以上的再生能力。放眼全球,资源消耗最快的国家之一是卡塔尔,今年仅到2月4日便已进入生态透支状态;而洪都拉斯的超载日则要到11月27日才会到来。
德国联邦环境部部长施耐德(Carsten Schneider)将“超载日”视为 “一次明确的警告”。他表示,人类对地球资源的使用过于理所当然,而生态系统却无法无限承受这样的消耗速度。
▲图源:imago | Westend61
那么,哪些改变最有可能延迟“超载日”的到来?
全球足迹网络认为,最大的突破口仍然是碳排放。如果碳价格大幅提高,地球超载日理论上可以推迟两个多月;如果全球75%的电力来自低碳能源,而不是目前约39%的水平,可以再推迟26天;将汽车出行减少一半,可推迟13天;肉类消费减半,则可推迟17天。
相比之下,人们印象中排放很高的航空旅行,对整体超载日的影响反而有限。即便全球旅游航班减少一半,按照该机构的测算,也只能让地球超载日推迟约一天。
(欧洲时报德国版小婺生综合报道,转载请注明公众号GermanReport)
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