很多退休大爷，辛苦一辈子，晚年最大的爱好就是骑摩托车短途兜风、周边旅游，自由自在又解压。但不少老年摩友还不清楚，国家早有明确驾照新规，年满70周岁，摩托车驾照必须强制降级，不知情上路很容易违章吃亏。
根据现行《机动车驾驶证申领和使用规定》，驾驶人一旦满70岁，原本持有的D证（三轮摩托车）、E证（普通二轮摩托车）全部作废，必须到车管所办理降级，统一更换为F证轻便摩托车驾照。
这是硬性法律规定，和个人车技、身体好坏没有关系。很多老骑手骑了几十年摩托，技术娴熟、从没出过事故，觉得没必要降级，这是典型的认知误区。
降级后的F证有严格准驾限制，只能驾驶50cc及以下的轻便摩托车。大排量二轮摩托、所有三轮摩托，都超出了准驾范围。如果依旧骑原来的车上路，属于准驾不符，会被交警处罚。更关键的是，一旦发生交通事故，保险公司有权直接拒赔，所有损失都要自己承担，得不偿失。
除此之外，70岁以上持有F证骑行，还有两个必考硬性要求，缺一不可。
第一，每年必须提交一次身体体检证明，确认身体健康，适合驾驶轻便摩托车。
第二，需要定期参加三力测试，考核记忆力、判断力、反应力，考试合格才能保留驾照，测试不通过将被注销驾驶资格。
很多人不理解，为什么国家要出台这样的规定？其实新规不是限制老年人的爱好，而是实打实的保驾护航。
人过70岁，身体机能会自然衰退，反应速度、视力判断力、骨骼恢复能力都会下降。大排量摩托车车速快、动力猛、操控要求高，一旦突发状况，很容易躲闪不及。老年人骨质脆弱，轻微摔倒就可能骨折受伤，风险远比年轻人高出很多。
在这里给所有老年摩友提几句真心话。
首先，年满70岁一定要及时去车管所换证降级，不要心存侥幸；其次，降级后只适合短途周边骑行散心，坚决不建议长途摩旅；最后，有高血压、心脏病等基础慢性病的老人，尽量不要独自骑行，出门务必戴好头盔护具，避开暴雨、大风、高温等恶劣天气。
晚年骑行，图的是开心安稳，不是冒险逞强。遵守交通法规，量力而行，守住安全底线，才能让这份爱好长久陪伴自已。
热门跟贴