法拉利周四公布了第二季度财报，营收和盈利双双超过分析师预期。当季营收达到19.4亿欧元，较去年同期增长8%；调整后每股收益为2.62欧元。

据CNBC汇总的共识预期，分析师此前预计法拉利Q2营收约为18.8亿欧元，调整后每股收益为2.50欧元。实际业绩全面超出这一水平。

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基于强劲表现，法拉利同步上调了全年业绩指引。2026年营收目标从此前的75亿欧元提高至约76亿欧元。调整后稀释每股收益下限从9.45欧元上调至9.68欧元，调整后EBITDA目标由29.3亿欧元提升至29.7亿欧元。工业自由现金流指引同样上修，最低目标从15亿欧元增至15.5亿欧元。

盈利质量同样可圈可点。本季度营业利润达到6.05亿欧元，对应31.2%的营业利润率；净利润同比增长9%，达到4.63亿欧元。

汽车及零配件业务贡献了16.3亿欧元的收入，同比增长8%。公司将此归因于更丰富的产品组合以及个性化定制服务的增长。赞助、商业及品牌收入为2.09亿欧元。法拉利同时指出，美元和日元等外汇波动对当季业绩产生了负面影响。

法拉利CEO贝内代托·维尼亚将业绩归功于需求趋势和公司的定制化策略。“个性化定制的持续趋势让我们得以提高全年指引，”维尼亚在一份声明中表示。目前法拉利的订单已经排满至整个2027年。

在交付方面，法拉利本季度共交付3366辆汽车，反映了车型阵容的规划性调整。12Cilindri、12Cilindri Spider、Purosangue以及296 Speciale的销量有所增加，而296 GTS、Roma Spider和SF90 XX系列的交付量随着这些车型的逐步淘汰而下降。Amalfi和849 Testarossa继续爬坡，F80按计划出货。

财报公布后，法拉利股价在周四盘前交易中上涨约2%。

本季度业绩发布之际，法拉利在今年早些时候刚刚推出了首款纯电动车型Luce。这场发布会在米兰一度导致法拉利股价下跌7.8%，市场对车辆的设计存有疑虑。法拉利此前已明确表示，将继续同时提供燃油、混动和纯电动三种动力系统。该公司第一季度业绩同样超出分析师预期，当季营收为18.5亿欧元。