一台2008款保时捷卡宴GTS正以无底价方式挂牌。车身披着GTS红涂装，内装是黑色真皮与Alcantara混搭。动力来自一台4.8升自然吸气V8，匹配六速Tiptronic S自动变速箱。仪表盘上的数字里程表显示12.5万英里，现任车主在2023年购入后，贡献了其中约1.2万英里。该车从交付至今一直在加州注册，随车附带车主手册、保养记录、一份干净的Carfax报告，以及登记在卖家名下的加州无瑕疵产权证。

外观细节上，这台957代卡宴GTS配备了全景天窗、后扰流板、后雨刷器，以及带清洗装置的氙气大灯。天窗在2025年10月做过密封处理以解决渗漏，外观瑕疵在图片库中有近距离特写。银色涂装的21英寸Cayenne Sport合金轮毂搭载295/35规格轮胎，轮毂上有路缘擦痕。底盘部分，车辆配备带保时捷主动悬挂管理系统的空气悬架，四角均为保时捷字样的卡钳配通风刹车盘。前下控制臂在2025年1月更换过，卖家透露前刹车盘、刹车片和传感器于2026年7月完成更换。

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座舱内，带加热功能的电动调节前排座椅由黑色真皮和Alcantara包裹。保时捷经典通讯管理系统已接入Bose环绕音响和一只8英寸低音炮。舒适配置包含双区自动空调、前排座椅记忆和后窗遮阳帘。目前车况有几个瑕疵：尾门无法自行保持升起状态，左前门门槛饰板有一处凹痕，前排座椅和其他常接触部位可见使用磨损。带有换挡按钮的加热真皮方向盘背后是原厂仪表，仪表盘上亮着一盏警示灯。

这台代号M4800的4.8升V8机头，原厂标定405马力、369磅英尺扭矩。节温器、壳体和密封垫在2023年换过，发动机机脚于2025年1月更新，燃油滤清器壳体、法兰和油泵连接器在2026年7月更换。动力通过六速Tiptronic S自动变速箱、双速分动箱和可变中央差速器传递至四个车轮。运动排气系统的节气门据称被设为保持开启状态。卖家表示传动轴在2019年12月更换过，分动箱链条也有相关记录。这台无底价拍卖的卡宴GTS，用一份涵盖底盘、动力与电器的详实整备清单，把12万多英里的使用痕迹摆在明面上。