一辆2011年款路虎揽胜HSE正在佐治亚州以无底价方式公开拍卖。这辆行驶了9.3万英里的L322世代豪华SUV披着富士白外衣，内搭乌木色皮革，核心是一台5.0升AJ133 V8汽油发动机，通过ZF六速自动变速箱和带电子中央差速锁的双速分动箱将动力传至四个车轮。卖家随车附赠原厂资料、Carfax报告及一份干净的蒙大拿州产权证明，并且已经为本次交易做好了关键机械部件的整备。

从外观看，这台富士白涂装的揽胜保持着沉稳气场。车头配备了带清洗功能的氙气大灯和雾灯，车窗贴有透光膜，车顶装有电动天窗，车尾可见后雨刷与倒车雷达。Carfax报告在2022年6月有一条损伤记录，但未提供进一步细节。脚下是一套19英寸15辐合金轮毂，搭配255/50规格轮胎。该车装备了可调空气悬架、路虎看家的全地形反馈系统以及陡坡缓降控制，制动由四轮通风盘式刹车负责，无论公路巡航还是非铺装路面穿越都具备硬底子。

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拉开车门，乌木色皮革包裹的座舱用木纹饰板点缀。前排为带加热功能的电动桶形座椅，驾驶席具备位置记忆，后排两侧座椅同样配有加热功能。舒适性装备包括无钥匙进入、按键启动、双区自动空调、定速巡航、原厂导航以及Harman Kardon音响系统。不过，车顶内衬出现明显塌陷下垂，这也是此类车型随年份常见的瑕疵。方向盘为加热真皮包裹，后方仪表组中央为数字显示屏，两侧分别是145英里/小时速度表和8千转/分钟转速表，里程表显示的9.3万英里数据清晰可读。

动力部分，这台5.0升AJ133 V8发动机原厂标定375马力、375磅英尺扭矩。卖方经销商表示，为了给买家交出一台状态即用的车子，他们已经在出售前更换了正时链条、水泵、冷却液管路，并更换了机油。整套动力通过ZF六速自动变速箱和带电子中央差速锁的双速分动箱实现四轮驱动，低速挡和差速锁的加持令其仍保有老派越野车的脱困底气。此次拍卖不设保留价，意味着无论最终出价多少，车子都将卖掉。卖家提供的文件包包含原厂说明书、服务手册等资料，以及一份记录有损伤报告的Carfax车辆历史报告和一份干净的蒙大拿州产权证，为竞买人提供了完整的车辆底细。