一辆2006年款雷克萨斯LX470正以无底价方式拍卖。这辆黑色玛瑙涂装的越野车于新泽西州大西洋城雷克萨斯经销商处首次交付，卖家在2016年购入后，车辆始终在该州注册使用。目前该车已行驶16.3万英里，其中约7.5万英里由现任车主贡献。

这辆LX470最引人注目的改动在于悬架系统——原厂自适应可变悬架组件已被移除，换装了老派EMU前扭力杆、后螺旋弹簧，四角均配备Bilstein减震器。红色涂装卡钳搭配通风盘提供制动力，18英寸五辐合金轮圈包裹着普利司通Blizzak轮胎。动力来自4.7升2UZ-FE V8发动机，配备可变气门正时技术，出厂额定功率275马力、扭矩332磅英尺。进气箱上的贴纸显示，正时皮带最近一次更换是在2020年5月，当时里程为10.2万英里。

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车辆配置颇为丰富：灰色真皮内饰覆盖加热电动前排座椅、60/40分折中排长椅及可拆卸第三排座椅，中控台、换挡杆及车门饰板点缀着伯尔胡桃木饰板。马克·莱文森音响系统、后排娱乐系统、倒车影像、自动空调和巡航控制一应俱全。车顶行李架带横梁、电动天窗、投射式前大灯、雾灯、脚踏板、分体式尾门及拖车钩均为出厂装备。

Carfax报告记录了一次2013年11月的损伤，显示"左后部损伤"及"左侧损伤"，一份True360报告附带了2016年7月该损伤后的检查记录。底盘可见锈蚀。随车附赠原始车窗贴纸、制造商资料、两把遥控钥匙、Carfax报告及卖家名下纽约州清晰产权。车窗贴纸显示该车最初的总价为68677美元。