2026年7月31日零时，皇岗口岸港方口岸区及相关延伸区正式启用，区域范围内由香港特区依法实施管辖。港方口岸区启用后，深港双方将常态化开展设备系统联调，确保口岸安全高效运转，正式开通日期由粤港两地政府商定。
7月30日上午，深视新闻记者实地探访。
皇岗口岸联检大楼以“流水磐石”为设计理念，曲面造型兼具现代气息与东方气韵。旅检大厅内，簕杜鹃造型穹顶搭配30根一体化花瓣立柱，数十处采光天井引入自然光，整体空间开阔通透。
目前，口岸改造升级进入收尾阶段，联检大楼主体、土建装修及室外配套基本完工，各类查验设备正同步安装调试。
全新的皇岗口岸“一地两检”模式采用“合作查验、一次放行”创新通关机制，将系统性重塑口岸通关流程。口岸整体共设置134条旅客合作查验快捷通道、68条人工通道，同步落地“合作查验、一次放行”通关新机制，大幅提升通勤与经贸往来便利度。
通过整合查验环节、优化通关流程、压缩通关时限，有效破解深港跨境通行堵点、难点，极大提升两地人员通勤、跨境经贸往来、要素高效流转的便利度。
深圳市口岸办规划建设处一级主任科员田耕介绍，现阶段正统筹设施联调、人员专项培训、应急预案编制等前置筹备工作。
口岸旅检大厅配备14台CT机、X光机等非侵入式查验设备，可快速完成物品清点；卫生检疫方面，深港推行“一检双放”模式，实现两地信息互通、结果互认。
此外，车检层还打造28条“五合一”车辆合作查验通道，跨境客车一次停靠即可完成五家单位核验，最大限度压缩通关环节。
深圳海关所属皇岗海关旅检二处旅检三科副科长张子路介绍，“五合一”合作查验通道设三道闸：第一道闸默认为打开状态，有车进入通道后自动落杆；第二道闸为深港之间的分界闸，在分界闸前设置了公共信息采集一体机，5家单位同时进行系统验核，从源头上解决重复排队、重复下车等，极大地提高了查验效率。查验完成后，分界闸打开，车辆驶过分界闸即已完成进出境手续，符合放行条件的车辆驶到第三道闸时亦会自动抬杆放行。
7月30日，《深圳市人民政府与香港特别行政区政府关于在皇岗口岸实施“一地两检”的合作安排》《关于皇岗口岸港方口岸区及相关延伸区场地使用权协议》在香港特区政府总部完成签署，标志着皇岗口岸“一地两检”制度体系全面落地，深港两地已从法律、行政层面完成皇岗口岸港方口岸区管辖权移交全部流程。（点击阅读：《深港签署皇岗口岸“一地两检”合作安排》）
港方口岸区启用后，深港双方将常态化开展设备系统联调、通关全流程试运行、多场景应急演练，逐项核验设施运行、流程衔接、应急保障等关键环节，持续打磨运营细节，保障口岸安全、顺畅、高效运转。
下一步，深港两地将持续深化对口协同，常态化推进系统测试、流程优化、应急演练提质升级，细化完善口岸全链条运营保障举措。待双方联合核验确认口岸具备稳定顺畅运行条件后，粤港政府将联合对外公布皇岗口岸“一地两检” 正式开通时间。
记者 / 王姝镔、郭锦标排版 / 张雪莹审校 / 谭诗靖
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