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7月29日，《中国石化报》官方微信刊发《全球最长！海底“穿针”7公里》推文，详细解读石油工程建设公司联合石化机械合力攻坚的南海天然气登陆深圳海底管道穿越重点工程，展现项目攻克深海复杂岩层、水下双向精准对接等世界级施工难题，充分发挥石化大兵团作战优势。
以下为报道原文：
在百米深的海底
双向钻探有多难？
就像蒙着眼睛
从一根头发丝粗细的针眼里
精准穿出一条长线
而中国石化的钻头
近日在南海海底
就完成了这样一场
“超级穿针”
全球最长施工纪录！
近日
南海天然气登陆深圳项目
关键控制性工程
海底管道导向孔全线贯通
钻头钻具定向穿越近7公里
创下全球最长海陆双向定向钻穿越工程纪录
海底钻进有多难？
其实定向穿越
就像给地球“穿耳洞”
第一步：打导向孔
先用钻头打一个细细的小孔
第二步：多级扩孔
打好小孔之后
再用扩孔器一圈圈把洞扩大
每级扩大150~200mm
直到洞口直径能放下输气管线
海底穿越施工示意图
听起来不算复杂
但是海平面下
作业最深处可达102.9米
看不见 摸不着
海底地质复杂
海上航运繁忙
钻头不仅要“啃”得动岩石
还得一丝不差精准对接
对钻头的强度、精度、可靠性
都是极限考验
工具选手大揭秘！
这场“超级穿针”
究竟是哪些工具完成的呢？
接下来
小编带你认识一下它们！
选手一：三牙轮钻头
重量：100千克
三牙轮钻头主要用于水井、中低温地热井、煤层气井、冻结孔等民用浅表地层钻井施工，以及非开挖穿越施工时的导向钻进等工程领域。三个带牙的滚轮抱在一起，像滚筒碾过岩石，靠“压碎+冲击”破碎极软到极硬各类岩层，是高效岩石破碎工具，在岩土工程、地质勘探、油气勘探以及建筑工程领域均有广泛应用。
选手二：PDC钻头
重量：90千克
全称聚晶金刚石复合片钻头，是当前油井钻探最常用钻头。钻头上镶装人造金刚石复合片做成的小型切削块，通过“剪切+刮削”高效破碎软地层、塑性地层、硬夹层、极硬地层等各类地层，是钻井提速的利器之一。
光有钻头还不够
要想在海底岩层里
钻得快、钻得准
还要靠这位幕后英雄
——螺杆钻具
选手三：超大扭矩螺杆钻具
重量：3.65吨
输出最大扭矩比常规螺杆提升42%以上，配套高强度、高耐磨传动系统，能够为钻头提供更稳定的机械转速。减少振动，防止卡钻，提高工具面的稳定性和导向性，进而确保井眼质量。消除制动，延长马达橡胶寿命，让钻头在恶劣工况下“咬”得更稳、更准。
导向孔打好后
轮到扩孔选手上场了！
选手四：牙轮扩孔器
重量：905千克
适用于硬岩和长距离岩层的扩孔施工，独特的牙轮防掉设计、三维软件减重设计、结构强化以及表面硬质合金耐磨处理工艺等先进技术，不容易卡钻，排渣效果好，大幅提高扩孔器工作稳定性。
选手五：PDC扩孔器
重量：911千克
原理与牙轮扩孔器类似，相当于把金刚石钻头的刀翼焊接到扩孔器主体上。这次穿越工程开创了国内非开挖领域PDC规模化应用的先河，实现海底精准定位、高速钻进。
这场全球最长的“超级穿越”
由胜利油建公司牵头施工
石油工程设计公司设计
石化机械量身定制全套工具
充分发挥石化大兵团作战优势
多方合力让双向对穿的导眼
在海底顺利“会师”
该项目建成后
每年可输送天然气
20亿~30亿立方米
设计寿命超过30年
深圳将首次接入国产海洋天然气资源
为这座城市新增稳定气源
来源：《中国石化报》官方微信公众号
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