低空经济被写入政府工作报告、纳入国家战略性新兴产业培育体系之后，一个现实问题随之浮现：谁来为这个万亿级的新赛道提供人才支撑？江西飞行学院的回答是：用一套覆盖航空全产业链的王牌专业群来作答。
2025年5月，学校一次性获批飞行器适航技术、无人驾驶航空器系统工程、飞行器运维工程、交通运输等10个本科专业。2026年，学校拟开设飞行技术、飞行器制造工程（维修方向）、飞行器动力工程、智能飞行器技术、应用气象学等26个本科专业。学校还计划继续增补城市空中交通规划与管理等14个相关专业。这份专业清单几乎将航空产业的每个关键环节都精准囊括——从飞行驾驶到飞机制造，从维修运维到适航审定，从空中交通管理到低空气象保障。
无人驾驶航空器系统工程是2025年首招生的特设专业，直接瞄准低空经济国家战略。课程涵盖空气动力学、飞行力学、无人机导航与控制、无人机嵌入式控制系统等前沿内容，毕业生可从事无人机设计、制造、维护、飞行运营与服务的全链条工作。在2025年浙江的录取榜上，这门专业的分数线一度高居全校榜首，对应的是低空经济领域中低空飞行器设计、飞控算法研发、空域数字化管理等岗位的热度。
2026年新设的智能飞行器技术专业，面向通用航空与低空经济产业需求，培养系统掌握飞行器设计、自动控制、智能感知等核心理论的高素质工程技术人才。据行业统计，国内智能飞行器领域核心人才存在数十万级别的缺口，本科层次复合型技术人才尤其紧缺，毕业生起薪与职业发展空间显著高于传统工科专业。同批新设的应用气象学专业，聚焦航空气象、低空气象特色方向。该专业由江西省气象局联合江西飞行学院、江西信息应用职业技术学院三方协同共建，是江西省首次开设气象类本科招生专业。
交通运输专业的空中交通管制方向同样是王牌专业之一，致力于培养具备扎实空中交通管制理论知识与实际操作能力的专业人才，毕业生主要就职于民航各地区空管局、机场塔台等单位。学校与江西省气象局共建了低空气象产教融合基地，设有“低空地理信息与航路”重点实验室。物流工程专业则聚焦“航空物流”方向，与顺丰速运、京东物流等企业建有紧密的校企合作关系。
学校已开设涵盖航空飞行、电子信息、低空经济等领域的26个本科专业，航空飞行类专业占比高达八成以上。学校规划到2030年本科专业数量将达34个。从飞行技术到飞行器适航技术，从无人驾驶航空器系统工程到智能飞行器技术，从交通运输到应用气象学——江西飞行学院用一套覆盖航空全产业链的王牌专业群，回答了它在低空经济这一国家战略赛道上的不可替代性。
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