来源：新浪财经-锐眼工作室

近日，工信部公示了上汽大众汽车有限公司旗下ID.ERA 8X的能源消耗信息。该车为乘用车（M1类），电耗为百公里20.7度，油电综合折算燃料消耗量为百公里2.67升，续驶里程达260公里。

字段详情 备案号GH20260731131410002 生产企业上汽大众汽车有限公司 通用名称（品牌）ID.ERA 8X 车辆型号SVW650182BRV 车辆种类乘用车（M1类） 排量1498mL 驱动电机峰值功率150/220kW 变速器类型- 续驶里程260km 电能消耗量20.7kW.h/100km 油电综合折算燃料消耗量2.67L/100km 启用日期2026-07-31

SWOT分析

优势（Strengths）：上汽大众作为知名车企，品牌影响力和技术实力较强。该车驱动电机峰值功率有150/220kW两个选择，能满足不同消费者对动力的需求。油电综合折算燃料消耗量相对较低，在节能方面有一定优势。

劣势（Weaknesses）：续驶里程仅260公里，在同类型新能源车中处于较低水平，可能无法满足长途出行需求。电能消耗量百公里20.7度，相对部分竞品车型可能偏高。

机会（Opportunities）：随着新能源汽车市场的不断发展，消费者对新能源车的接受度逐渐提高。上汽大众可以凭借其品牌优势和技术积累，进一步优化产品，提升市场份额。

威胁（Threats）：新能源汽车市场竞争激烈，众多品牌纷纷推出具有竞争力的车型。ID.ERA 8X在续航和电耗方面的劣势可能使其在市场竞争中面临较大压力。

点评分析

上汽大众ID.ERA 8X有其自身的优势，如品牌和动力选择，但也存在续航短和电耗高的不足。在竞争激烈的新能源汽车市场中，该车需要进一步优化产品性能，提升续航能力和降低电耗，以增强市场竞争力。