小米昨晚推出了旗下第一款增程车和9系车型——澎程N90 Max,这是N90系列的高配版,预售价格为29.99万元。

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小米澎程N90 Max虽然是“9系”大型SUV,但是从目前的预售价格和配置来看,走的是和零跑D19增程版(可以选择七座版)一样的“性价比”路线,对手不是问界M9、极氪9X、理想L9、蔚来ES9等一众9系旗舰;而且从定价上来看,小宅认为澎程N90系列势必要和零跑D19重合。

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那么,两款车型的优点和缺点都有哪些?谁更值得购买呢?小宅带大家来看一下。

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首先看价格,零跑D19增程版 500智尊版售价为23.98万元,小米澎程N90 Max预售价为29.99万元,看起来贵了不少,但考虑到这是预售价格,正式价格最起码还能便宜一万多,而且该车型还是Max版,标准版、Pro版的价格一定是更低的,所以两款车型最终的价格可能差不多。

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其次看电池,小米澎程N90全系均为76kWh电池,材质为三元锂,供应商为中创新航,支持快速充电和6.6kW外放电技术,基于400V架构打造;零跑D19增程版 500智尊版采用的是80.3kWh电池,材质为磷酸铁锂,供应商为宁德时代,支持快速充电和6.6kW外放电技术,基于800V架构打造。

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电池方面两款车型可以说是互有优缺点——澎程N90 Max是三元锂,低温性能更强,零跑D19增程版 500智尊版则是宁德时代的磷酸铁锂,电池容量更大,而且是800V架构,充电也更快。

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然后是增程器,两款车型都是1.5T,但零跑是95kW最大功率,小米则是112kW,功率上更高一些,另外澎程N90 Max是60L油箱,零跑则是40L油箱,澎程N90 Max的油箱更大,所以综合续航就更长一些。

官方的数据显示,零跑D19增程版 500智尊版的CLTC纯电续航为500km,CLTC综合续航为1180km,小米澎程N90 Max的CLTC纯电续航为464km,CLTC综合续航为1705km,更大的油箱明显是更有优势的;另外,两款车型均可以加92号及以上汽油。

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另外,两款车型均没有后轮转向技术,零跑D19增程版 500智尊版转弯半径为6.2米,小米澎程N90 Max转弯半径为5.95米。

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两款车型的性能也没有太大的差别——零跑D19增程版 500智尊版为100kW前电机+200kW后电机的组合方式,零百加速6秒,小米澎程N90 Max则是210kW前电机+100kW后电机的组合方式,零百加速为5.9秒,这都不算差距。

底盘方面,两款车型都是支持可变悬架调节的,但是零跑D19增程版 500智尊版多了双腔空气悬架、魔毯智能悬挂功能,舒适性明显是更高一些。

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辅助驾驶方面,小米是英伟达Thor芯片(700 TOPS算力)+两颗激光雷达(包括一颗后向激光雷达)、五颗毫米波雷达、十四颗超声波雷达、十一颗车外摄像头,零跑D19增程版 500智尊版则是采用骁龙8797舱驾一体芯片(640 TOPS算力)+一颗激光雷达、三颗毫米波雷达、十二颗超声波雷达、十一颗车外摄像头,硬件上澎程N90 Max是要强一些的。

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另外,小米澎程N90 Max主打智能可变空间,车辆座椅的玩法更多;再加上小米智能家居生态的加持,澎程N90 Max在可玩性上是更高的。

综合来看,零跑D19增程版 500智尊版的优势在于更大的电池、800V架构、双腔空气悬架,小米澎程N90 Max则是灵活的座椅布局、米家生态、辅助驾驶、更长的续航续航;至于如何选择,小宅认为还是看大家的需求。

那么,如果价格差不多,你会选择零跑D19还是澎程N90?