带大狗坐飞机，以后再也不用跟它分开，把它一个人扔进货舱里了。

今年7月，德国汉莎航空集团旗下的意大利航空公司ITA Airways宣布了个新鲜事儿，从8月3号开始，他们要推出一项叫“大型犬登机”的服务，这在欧洲还是头一份。

也就是说,没有笼子,大型犬直接坐在座位上哦.

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这事儿还得从去年说起。2025年5月，意大利民航局通过了一个新规定，允许体重超过8公斤的中大型犬跟着主人一起进客舱。

紧接着9月23号，ITA Airways就试飞了第一班，从米兰利纳特机场飞往罗马菲乌米奇诺机场，

两只大狗成了意大利历史上第一批“合法坐客舱”的毛孩子，其中一只还是11岁的拉布拉多，连意大利交通部长都在网上发了帖子庆祝。

到了今年7月，ITA Airways正式宣布要把这个服务推开了。按照他们的计划，从8月3号开始，符合条件的大狗就能光明正大地坐进客舱。

不过目前还只在国内航班上试水，而且位置有限，商务舱一只，体重不能超过30公斤，经济舱一只，不能超过15公斤，

另外还能再带两只10公斤以下的小狗，不过得坐远点儿，至少要隔开八排座位。

想带狗坐飞机，得提前至少四天打电话预约。

话说回来，带狗坐飞机得花多少钱？

这恐怕是养狗人最关心的事儿了。虽然ITA Airways还没公布大型犬的具体票价，但可以参考一下其他欧洲航空公司的行情。目前多数航空公司对能进客舱的宠物重量限制在8公斤以下，收费各家不一样。

法国航空大约55到85欧元，合人民币440到680块，

荷兰皇家航空75欧元，合600块，

汉莎航空大约100欧元，合800块。小型犬的费用大概在50欧元左右。

不过小型犬不占座位，大型犬因为体型大，得占用至少一个完整的座位，费用肯定要高出一截。至于到底收多少钱，得买票的时候跟航空公司问清楚。

这事儿一出来，网上的评论也是热闹得很。

喜欢狗的人举双手赞成，觉得再也不用提心吊胆把狗扔进货舱里受苦了，是真真正正把宠物当成了家里人。

但也有人不乐意，说本来就怕狗，或者对狗毛过敏，这以后坐飞机岂不是得跟大狗挤在一块儿，担心卫生和安全问题。

其实ITA Airways也想到了这一点，说如果乘客害怕或者过敏，可以帮忙换座位。

更有意思的是，也不是所有欧洲航空公司都买这个账。

廉价航空瑞安航空的老板就直接放了话，说我们被人类的问题困扰得还不够多吗，不想再添狗的事儿了，明确表示不跟进。

看来，让大狗坐客舱这事儿，虽然开了个好头，但离普及还远着呢。

亲爱的读者,你们喜欢坐飞机时候,旁边坐着一个大型犬吗?

图片说明：来自于该国电视媒体报道和涉事人社交媒体，以及AI图片。