一笔约32亿元的大单，把天顺风能推到了船舶建造市场的聚光灯下。公司近日公告披露，旗下海工板块全资子公司与一家国际知名船东的下属子公司签署了6艘114,000载重吨成品油/原油两用油轮的建造合同，合同金额约4.2亿至4.8亿美元（折合人民币约28.5亿至32.6亿元）。
公告并未透露船东具体名称，但从合同规模和船型看，这是一笔相当可观的新船订单。114,000载重吨的油轮属于阿芙拉型船，兼具成品油和原油运载能力，在当前的油运市场中需求稳定。6艘船的批量建造也有望为船厂带来连续的排产窗口。
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公司在公告中直接回应了市场的关切——这份合同的履行期较长，因此对当期利润不会构成重大影响。不过公司也着重强调，该订单将有利于提高中长期的市场竞争力和盈利能力。这一表述暗示，项目在短期内或许难以贡献爆发式业绩，但有望为后续年份稳定释放收入。
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值得留意的是，天顺风能传统上以风电塔筒、海工装备为主业，近年来持续向海上风电产业链下游延伸，造船能力成为其海工板块的重要支点。这次承接油轮建造合同，虽然不直接属于风电业务，但显示了公司在重型装备制造领域的接单能力和船坞产能的释放空间。长期来看，这一能力的铺开或许能为公司承接更多海上风电安装船、运维船订单提供硬件支撑。
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