7月30日，好莱坞环球影城一座尚未正式开放的高速过山车，因为乘客尖叫声太大，先在附近居民区“出名”。这座名为“速度与激情：好莱坞漂移”的设施正在技术试运行，车辆最高时速约72英里，相当于116公里，并能在轨道上进行360度旋转。游客体验的是高速漂移，住在托卢卡湖社区的居民听到的却是从早到晚不断传来的惨叫。

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居民科尔比·延森形容，设施运行时声音几乎没有间断，听起来像附近发生了“血腥命案”，又像一部恐怖片在循环播放。另一名居民约翰·海姆说，即使夜里关着门窗，也能清楚听见尖叫；最初几次他还会疑惑外面出了什么事，听到第三次后才意识到是过山车。对于每天生活在附近的人而言，游客几十秒的刺激被重复成了持续数小时的背景噪声。

这座设施是环球影城好莱坞首个高速户外过山车，单车在前进过程中还能独立旋转，营造汽车横向漂移的感觉。高速、突然转向和旋转正是引发尖叫的卖点，却也让噪声比普通室内项目更容易越过园区边界。设施尚处于测试阶段，居民已经担心正式运营后班次增加，尖叫声可能成为社区长期无法关闭的“音轨”。

环球影城并非完全没有预料到噪声。设计人员在部分轨道旁安装了隔音挡板，还往轨道结构中填入豌豆大小的碎石，希望减少列车振动和机械声。不过，轨道可以降噪，乘客的嗓门却很难加装消声器。附近居民说，有些日子情况较好，有些日子则格外明显，说明天气、运行频率和车辆位置都可能影响声音传播。

与演唱会不同，过山车噪声不是一段连续音乐，而是每发出一列车就出现一轮突然升高的尖叫。白天班次密集时，短促声浪会反复叠加；夜晚环境变安静后，同样音量又显得更加突出。机械结构即使符合标准，也不能保证整项设施对住宅区没有影响。这使园方需要同时评估分贝峰值、持续时长和发车频率，而不能只测轨道本身。

园方表示，技术排练的目的就是在不同运行条件下评估设施，目前正主动监测声级，确认过山车符合规定。针对居民投诉，环球影城开设沟通热线，并在社区安装麦克风收集数据。居民也承认园方有所回应，但希望监测不能只记录机器声，还要把一车又一车游客的尖叫计算进去。