今年，位于之江板块的海塘安澜工程（上泗南北大塘）一期，虽然还没全部完工，但已部分呈现，很多附近居民茶余饭后经常会去江边绿道散步锻炼。
到了夏天，晚上来到江边，吹吹江风，看看夜景，好不惬意。
随着越来越多人知道沿江绿道重新开放的消息，夏天不少之江、甚至杭州的自行车骑行爱好者们晚上纷纷涌入之江绿道。
有一位热爱骑行的粉丝告诉全知道，早几年上泗大塘封闭了，杭州喜欢竞速的这批骑行爱好者们都去萧山美女坝沿江骑行，去年美女坝也封闭建安澜海塘，今年很多骑行爱好者又来到之江的沿江骑行。
在网上，经常能够看到在之江大桥下约骑的帖子，这条沿江绿道已经演变成了骑行竞速爱好者的“赛道”。半职业的、纯热爱的，小pro大pro们都来了......
在全知道的运动骑行社群，根据去过的骑友反映，一到傍晚和周末，来江边骑车的人那是一波接着一波，装备一个比一个专业。什么碳纤维车架、封闭轮、连体骑行服，各路大神纷纷被吸引过来。
NO.1 丨 壹
最近，同事小全作为骑行爱好者，也去沿江绿道打了卡，“路况是真好，难怪这么多骑行爱好者爱往这扎堆”。
同事小全说，从之江大桥下开始往南，经过老沙、新沙、东江嘴，可以一路骑到快东洲的江边，他从杭新景高速下再返回，刚好40公里左右，全程没有红绿灯，可以一直骑，也可以沿着双富路往铜鉴湖这里绕一个圈回来，晚上虽然热，但骑车吹着江风还是很舒服的。
图VIA 骑行客
难怪，这样的骑行路线在各个骑行社群一传十、十传百，马上就吸引了大批公路车骑行爱好者前来“打卡”。
图VIA Darian
跟之前在美女坝一样，之江绿道边，最近到了晚上你经常能看到六七辆甚至更多公路车组队“开小火车”（编辑注：就是一辆紧贴一辆，每辆车约距离30公分。靠着前车破风减小风阻，高速时骑行更轻松）像火车车厢一样连成一串。
听着这名字感觉挺有趣，但实际上，“开小火车”很多都是比较专业的公路车爱好者，时速动不动就30多、40多公里甚至更快，耳边风声呼啸、脚下踩得飞起，很考验骑友之间配合默契......
NO.2 丨 贰
但问题是：这条沿江绿道虽然没有红绿灯，但江边道路并不是全封闭的。
全知道骑车体验发现，绿道沿线隔一段就会有一个村社的岔路口，晚上时不时有居民、甚至小朋友从岔路走出来，还有汽车和送外卖的电动车，经常会跟在路上骑的飞快的自行车、“小火车”遇个正着。
而前面提到，公路车骑到30多、40多的时速，虽然快，虽然帅，但安全也是大问题，遇到突然窜出的人和车，刹车距离要很长才能停下来。
同事小全去绿道体验的那天，就遇上了一起事故，在吴家渡渡口附近，很多人围在一起，一位身穿骑行服的小伙子，脸上、腿上都受了伤，还有一位居民坐在旁边，交警正在处理，一问，是岔路口的居民骑车到绿道，正在绿道快速骑行的小伙避让不及。
全知道了解到，这类情况并不是个例，这几天来经常发生，摔车撞车的骑手们轻则淤青皮外伤，听说还有一个小伙子从公路车上摔下来，手撑地骨折了。
最近社交媒体上，也能刷到不少在之江绿道撞车、摔车的帖子。另外，除了自行车跟行人、电动车擦碰，前面提到很多喜欢在江边绿道“开火车”的，最近在之江绿道上也发生好几起，前面的车刹车或减速，后面跟着的车全部追尾撞上的情况。
“开小火车只要第一个人有情况急刹了，后面的基本都刹不住，全撞一起了！”一位网友说。
还有附近的居民表示担忧，晚上老人孩子想去江边走一圈，江边自行车骑得那么快，真的怕出事情！
NO.3 丨 叁
全知道在这里也要提醒大家，骑行健身是好事，但千万要注意安全。
1、骑行前要检查车况，骑行时要佩戴头盔、警示灯等安全设备
2、行驶路段尽量选择条件良好的路段。切勿逆行，多人并排骑行或“开火车”
3、夜间骑行建议穿着浅色或反光衣物，主动开启车灯，让其他车辆“看见你”
4、要控制车速，保持安全距离，避让来往车辆及行人，避免急刹车、急转弯等危险行为
✍️编辑：小夏 | 主编：小全 |律师：郑晶晶
来源：之江全知道、部分图源网络
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