在电商直播、短视频服务、共享汽车三条创业赛道辛勤耕耘，21岁大学生辛恺——“追风少年”的创业路
山东外国语职业技术大学的大三学生辛恺，日程表始终满满当当：白天上课、课后处理业务，寒暑假旺季期间，忙完手头所有的工作收尾，甚至要到两三点才能睡觉。
两年来，辛恺始终保持着这样的工作强度，在电商直播、短视频服务、共享汽车三条创业赛道辛勤耕耘，奔走在课堂与市场之间。
初入电商行业，辛恺主要依托别的平台做商品一件代发，但因品控等种种原因难以支撑长期发展。思来想去，辛恺决定跳过中间商，直接对接工厂采购产品。
“第一次线下拜访工厂，人家一看我是学生，根本没把我当回事。”但辛恺并未轻言放弃，当即在工厂定下总价2万元的货品。凭借出色的销售能力，他在不到一个月的时间里就将这批货品全部售罄，用实力证明了自己，成功赢得厂家的信任与认可，也为后续合作打下了基础。
“现阶段，我的选品都能出单，算是选对赛道了！”目前，他的直播间单场最高GMV达112万元。
短视频业务的开展，源于一次外包踩坑经历——视频工作室报价与服务严重不符。为掌握内容创作主动权，辛恺决定自己拍摄视频、制作脚本，做得上手了，他又顺势做起承接短视频代拍、直播代运营服务。“我学的是工艺美术专业，正好对口，也算学以致用了。”在辛恺看来，正是课堂上学到的审美能力和设计思维，让他能够独立完成全套品牌的视觉设计。
辛恺脑子很活泛，他熟练运用AI工具，让团队产能大幅跃升——此前每日最多产出6条视频，如今日产能可达15至25条。他的爆款短视频播放量突破300万、点赞超27万。
说起共享汽车赛道，缘于辛恺的细心观察。
辛恺的老家青岛有共享汽车，这让他嗅到了日照出行市场的机遇，经过市场调研，他发现很多大学城的学生已经拿了驾照，而且大学生的短途用车需求与夏季海滨游客分段自驾打卡需求可以形成错峰互补，半小时起租的计费模式也适合了大部分人的出行需求。
“这个不是赚快钱的小生意，而是能长期发展的事业。”经过多方比对后，辛恺选择国企背书、支持分钟计费、自助取还的GoFun出行模式。2025年10月，辛恺的共享汽车项目正式落地。
初期业务推广并不顺利。发传单、扫楼收效甚微。辛恺转换了思路，他结合电商运营经验，打造“线上种草+线下互动”模式：线上在抖音、小红书、快手发布用车短视频引流，线下在校门口投放车辆，搭配转盘、节日布置等趣味活动吸引师生。
渐渐地，咨询用车的学生越来越多。如今，辛恺担任首汽共享汽车日照区域负责人，业务规模稳居全国前三。
“想干就要大胆干！”在辛恺眼中，创业不是大学生的短期体验，而是直面真实市场的实战课堂。从宿舍单人一台电脑，到运营三大业务板块，如今，辛恺创办的恺恺辛辛电商服务有限责任公司月纯利润稳定在6万至8万元。
傍晚的风拂过大学城
辛恺关掉电脑上各类运营后台
收拾画具赶往教室参加专业课小组作业
对21岁的他来说
这已是最好的青春的样子
来源：日照日报
一审：许芮
二审：张珊
三审：王宗敏
终审：刘新英
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