这两年，造车新势力和合资车企，都在尝试用AI大模型来给智能座舱赋能。
然而，想要打造一套有“活人感”的智能座舱，光靠AI大模型是远远不够的。
即将上市的ID. AURA T6，据说就学会了“察言观色”这项新技能！
于是，我们邀请了清华大学汽车工程系博士张抗抗，一起来看看这台车的智能座舱体验，能不能刷新大家对于一汽-大众的刻板印象？
想要学会“察言观色”，聪明的大脑和优秀的视力自然是关键。
为此，ID. AURA T6搭载了专为中国市场打造的全新CEA电子电气架构。
新车采用了4nm工艺的顶尖座舱芯片，各项性能均比肩高通8295，并且还支持端侧AI大模型的部署及自主学习。
至于视力方面，新车在座舱内部配备了一颗200万像素的车内摄像头，可以准确识别车内的各个位置。
值得一提的是，这颗镜头还带有独立的物理滑盖。对于注重个人隐私的用户来说，也可以手动将其关闭。
有了扎实的硬件基础，ID. AURA T6在软实力方面也是武装到了牙齿。
新车不仅应用了字节旗下的豆包，还接入了DeepSeek以及千问这两个国内热门的AI大模型。
为了检验ID. AURA T6到底是不是“真聪明”，我们和抗博一起给ID. AURA T6出了几个测试题！
首先，我们让ID. AURA T6点评了一下抗博当天的穿搭。
这个考题，一方面可以检查摄像头的识别能力，另一方面也可以考察一下这台车的情商。
从ID. AURA T6的回答来看，它的观察力和情商都相当在线，甚至连抗博衣服上的暗色logo都被它发现了。
紧接着，我们提升了一下测试的难度，让副驾的佳清带上了假长发，看看能不能骗过ID. AURA T6。
没想到，无论佳清如何摆弄假发，都没能逃过ID. AURA T6的火眼金睛。
在抗博的追问下，ID. AURA T6也给出了自己的判断理由，整套回答逻辑清晰，令人信服。
事实上，这个车内摄像头除了可以用来进行多模态的AI聊天解闷之外，也自带不少实用功能。
比如，当检测到副驾的乘客闭上眼睛一段时间，车辆会主动提示是否调节空调、关闭车窗等。
除了可以识别车内的人和物，ID. AURA T6也可以通过车外摄像头，来感知车辆周围的各种内容。
首先是识别前方车辆，我们发现这台车不仅能一眼看出前方的车辆类型，比如轿车、SUV或MPV，而且还能精准地推理出具体车型。
随后，我们又找了一排棕榈树，看看ID. AURA T6能不能一眼认出来。
结果依然没能难倒它，不仅识别准确，而且还推断出这批树有可能是新栽的。
看到这里，不知道大家对于ID. AURA T6的智能化第一印象感觉如何呢？
其实，“察言观色”还只是这台车智能化升级的亮点之一。
接下来，我们还会带大家一同挖掘这台车更多有意思的新功能，敬请期待！
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