7月31日消息，据路透社报道，当地时间7月30日，福特汽车CEO吉姆·法利在公司员工大会上明确表示，即便美国已针对中国汽车设立了高额贸易壁垒，福特仍在积极筹备，应对中国车企未来5至10年进入美国市场的行业发展。高管团队同时分析，中国车企大规模入驻美国市场，更大可能出现在十年左右的时间节点。目前美国参议院正在寻求扩大中国汽车销售禁令，全面阻止中国品牌入驻利润丰厚的美国汽车市场。

这也是福特首次给出中国车企入美市场的具体时间预测。在此之前的本月初，福特执行董事长比尔·福特也公开对行业发出呼吁，表示如果无法将中国车企永远阻挡在美国市场之外，美国车企就必须主动出击、正面交锋。在构建核心竞争优势后，在对标领域实现超越。这一连串表态，释放出福特对中国汽车产业实力的高度重视。

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这些担忧并非空穴来风。目前中国车企已逐步打开北美周边市场，在墨西哥已初步获得可观的市场份额，同时依托美加墨贸易协议，通过加拿大大量出口电动汽车。加拿大已成为中国品牌接触高利润美国汽车市场的重要试验场和滩头阵地。与此同时，美国高性价比平价电动汽车的供给缺口仍在，本土消费者对中国品牌的好感度与需求也在持续增长。

面对中国车企的崛起，福特早已在海外市场展开战略竞争布局，中国品牌正成为其全球市场份额，尤其是在欧洲市场的直接争夺者。为强化自身护城河，福特选择与中国伙伴组建合资企业，通过精简架构、优化运营模式重塑行业发展。在法利看来，中国车企带来的竞争压力，正在倒逼全球车企提升品质、加速迭代升级。