宁波象山的哥们儿冷静看看这28分钟时刻表，换乘等车和末班时间问题大，快慢车对中间站帮助小
象山的哥们儿先把28分钟时间当参考，别太当真。工作日计划早上6点半头班车，晚上9点停运，这个表还没最后敲定，开通前随时调。早晚高峰就6趟快车，只停小洋江，丹城，大目湾三站。
丹城去小洋江开车28分钟听着顺，小洋江站绕城外，得转7号线才能到天一广场或东部新城。同站换乘没错，12号线市区近郊地铁，每12到20分钟一趟，7号线高峰班次密，平时松，等两趟车时间一搭，换乘就耽搁不少，28分钟纯开车时间，不带等人的。
末班车晚上9点从小洋江开往大目湾，你家在天一广场，晚上约象山哥们儿进城吃夜宵，得预留换乘时间加市区赶路，时间紧巴巴。云龙，横溪，塘溪，咸祥，贤庠，大徐，滨海大道这七站，快车直接飞过，只能等慢车。
快车慢车混开常见，慢车班次就挤，中间站上班族通勤方便有限。大目湾房价现在中介挂1.1万到1.23万，去年比没猛涨，靠地铁上班定居的人还没多少。石浦，松兰山这些象山热门景点，离丹城大目湾站都有段路，出站基本打车，轨道直达景区还远，公交接驳以后看情况。
最直接沾光的是丹城，大目湾上班一族，小洋江转7号去东部新城那帮人。坐地铁比开车自在，开车去宁波市区一次油钱过百，地铁票便宜多。比大巴，顺风车靠谱，通勤就图个省钱方便，有车坐就不错，不用啥时候都挑。开车随性是随性，堵车油钱不低，地铁准点省心。
主要便宜了，早高峰晚高峰都好使。末班晚点更好，早晨早点合适，现在这个先跑起来试试，不试哪知道行不行。数据来自线路内部时刻表，不是宁波轨道官方说法，最后班次首末班时间听开通前公告。
象山这线开通，丹城大目湾人每天进城上班轻松，小洋江转车去东部上班也稳。中间站等慢车是常态，但总比开车堵着强，房价稳着没飞天，景点打车过渡下，公交跟上就齐活。通勤族省下油钱时间，夜宵约会算好模板就行，换乘等个10来分钟常见，整体比开车大巴实惠。
快车只停三站，慢车补位，沿线站慢慢改善，先用着看反馈再调表。哥们儿别急，这线对本地人就是实打实便宜方便，28分钟参考值，实际算上等车到40分左右正常。开车自由但贵累，地铁坐着刷手机到。末班9点赶夜宵挤点，工作日6点半够用，周末看调没。
总之受益人群清楚，丹城大目湾直达最爽，转乘那批次之，中间站忍忍就好。
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