一、项目中标快讯：湖北本土龙头企业跨省斩获甘肃高速核心工程
2026年7月31日，全国公路铁路中标平台发布最新招标结果，S03天水绕城高速公路北绕城段TJ2合同段师白村渭河大桥及隧道工程施工分包完成开标评审，湖北本土基建龙头——湖北交投建设集团有限公司成功拿下第一中标候选人席位，中标报价284627583.94元，正式拿下这项总合同金额约10.32亿元的山区高速控制性工程分包项目，彰显湖北路桥施工技术走出华中、深耕西北基建市场的强劲实力。
本次开标共有三家具备大型路桥施工资质的企业入围最终名单，竞争十分激烈：
1. 第一名（中标单位）：湖北交投建设集团有限公司，报价284627583.94元
2. 第二名：中铁二十五局集团有限公司，报价284900137.69元
3. 第三名：宜昌富强工程有限责任公司，报价284336991.95元
三家单位报价差值极小，价差仅数百万元，足以看出该项目技术门槛高、行业头部企业关注度拉满，最终湖北交投凭借成熟山地桥隧施工方案、合理报价综合优势脱颖而出。
二、TJ2标段项目基础概况
（一）标段整体线路标准与规模
TJ2合同段全线总长8.6公里，线路起止桩号为ZK6+665/YK6+643至ZK15+290/YK15+260，全线严格按照双向四车道高速公路标准设计建设。
本标段是整条北绕城高速的重难点区段，全线集中布局大量控制性构筑物，包含隧道5座、桥梁3座，其中桥梁涵盖2座刚构桥、1座T构转体桥，山地施工、跨河施工、复杂围岩隧道施工三重难点叠加，是整条绕城高速工期、质量管控的核心关键段。
（二）五座隧道详细参数，围岩条件复杂施工难度大
标段内5座隧道洞身围岩以花岗片麻岩为主，IV、V级软弱围岩占比极高，土石方开挖总量规模大，部分洞口土体松散，需采用素砼桩、钢花管等专项加固工艺处理洞口边坡，单座隧道详细信息如下：
1. 石岭3号隧道
起止桩号K9+430/ZK9+474~K10+146/ZK10+162，左洞688米、右洞608米，两端均为端墙式洞门；IV级围岩560米、V级围岩844米，洞身土石方14.8万方。
2. 师家隧道
起止桩号K11+136/ZK11+151~K11+944/ZK11+894，左洞743米、右洞808米，端墙式洞门；洞口地质偏弱采用素砼桩加固；IV级围岩625米、V级围岩926米，土石方16万方。
3. 董源隧道
起止桩号K12+298/ZK12+304~K12+926/ZK12+968，左洞664米、右洞628米；左洞进口采用钢花管支护；IV级围岩830米、V级围岩462米，土石方13万方。
4. 杨家山隧道
起止桩号K13+898/ZK13+922~K14+267/ZK14+300，左洞378米、右洞371米；全段均为V级围岩，洞身土石方8万方。
（三）控制性工程：师白村渭河大桥核心参数
本次分包施工范围为师白村渭河大桥左幅1#~3#墩、右幅0#台~2#墩基础、下构及上构土建工程（指定范围除外），桥梁跨径布局分左右幅差异化设计：
- 左幅：多联3×40米、4×40米先简支后连续预应力小箱梁，最大墩高25米；
- 右幅：30米简支小箱梁搭配多联3×40米、4×40米连续箱梁，最大墩高26米。
该桥作为跨渭河核心通道，叠加T构转体施工工艺，属于西北山区高速典型高风险、高技术桥梁工程，对施工精度、安全管控要求严苛。
三、项目多重价值深度解读，挖掘工程核心亮点
亮点一：省级重点绕城高速，完善陇东南路网枢纽格局
S03天水绕城高速公路北绕城段是甘肃省规划六大地级市绕城高速、全省“三大高速公路新通道”重点项目，主线全长约30公里，总投资61.41亿元，建成后串联连霍、平绵、十天、静天四条主干高速，打通天水城区过境车辆分流通道，彻底解决大型货车穿城拥堵难题，拓展天水城市发展空间，助力天水打造陇东南区域交通物流中心 。
本次TJ2标段集中桥隧集群，是北绕城高速能否按期通车的核心制约段，本次施工分包落地，直接加速整条绕城高速建设进度。
亮点二：工程技术含金量拉满，多重施工难点考验企业硬实力
1. 隧道地质条件恶劣：5座隧道遍布IV、V级破碎花岗片麻岩，极易出现塌方、渗水，两座隧道洞口分别配套素砼桩、钢花管专项加固工艺，土石方开挖总量超51万方，支护、防坍塌工序繁琐；
2. 跨河转体桥梁施工风险高：师白村渭河大桥紧邻渭河河道，汛期水位波动大，搭配T构转体工艺，施工期间需精准控制梁体平衡、沉降，高墩箱梁浇筑线形控制精度要求毫米级；
3. 桥隧密集连续施工：8.6公里路段连续排布5隧3桥，施工工作面分散、交叉作业多，物料运输、工序衔接统筹难度极大，只有具备多年山区高速成套施工经验的企业才能承接。
亮点三：湖北交投跨省中标，印证华中基建品牌全国认可度
本次中标的湖北交投建设集团是湖北交投集团全资核心施工平台，AAA信用国企、国家级高新技术企业、国务院“双百企业”标杆单位，累计建成高速超540公里，手握24项路桥发明专利、7项省部级施工工法，参建项目多次斩获全国公路工程最高奖项“李春奖”，在复杂山区隧道、跨江跨河特大桥领域积累大量成熟施工案例 。
此次从中铁二十五局等老牌央企、本地工程企业手中拿下甘肃重点高速大单，是湖北基建技术、项目管理能力走出湖北、辐射西北市场的重要标志，体现中部交通建设企业跨区域竞争优势。
亮点四：跨区域基建合作，带动两地产业、劳务双向联动
项目落地后，湖北交投将调配自有专业桥隧施工队伍、成套大型隧道掘进、桥梁预制设备进驻天水，同时联动本地建材、运输、劳务资源，带动甘肃当地就业、砂石钢材建材产业发展；而湖北国企深耕西北基建市场，也将持续积累黄土高原、河谷山区路桥施工经验，反哺省内山区高速、山地隧道项目建设，形成东西基建技术双向互通。
四、本次招标关键信息梳理（行业从业者重点关注）
1. 项目全称：S03天水绕城高速公路北绕城段TJ2合同段师白村渭河大桥及隧道工程施工分包
2. 标段总长：8.6公里，总合同金额约10.32亿元
3. 核心构筑物：5座隧道、3座桥梁（含T构转体桥1座）
4. 第一中标单位：湖北交投建设集团有限公司，中标价284627583.94元
5. 竞标梯队：中铁二十五局、宜昌富强工程分列二、三名，三家报价差距微小
6. 施工核心难点：软弱围岩隧道开挖加固、跨渭河高墩转体桥梁施工、桥隧连续交叉作业管控
五、全文总结
S03天水绕城高速北绕城段TJ2桥隧分包工程开标落地，湖北本土龙头湖北交投建设集团成功中标，拿下报价2.846亿元的核心施工分包，所属标段总投资额达10.32亿元。该8.6公里双向四车道高速区段汇聚5座复杂围岩隧道、3座跨河桥梁，转体桥、破碎岩体隧道等多重高难度工程叠加，是甘肃省重点绕城高速的控制性核心段落。
从路网价值来看，项目建成将完善天水高速环线，分流过境车流、带动陇东南城乡经济；从行业层面，湖北交投击败央企、本地企业成功中标，充分证明湖北路桥施工技术在全国市场的核心竞争力；从建设难度分析，大量IV、V级围岩隧道与跨河转体桥梁，将全面检验施工单位山地桥隧成套建造、安全精细化管控能力。
随着本次分包单位确定，S03天水绕城高速北绕城段重难点工程即将全面进入施工阶段，这条疏通天水城市交通、串联多条国家主干高速的民生大动脉建设正式按下加速键。
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