网约车生活讯（文/彭小伟）近期，多个城市行业主管部门和行业协会的组织下，滴滴、高德等主流平台签署自律公约，杜绝低价竞争。

7月24日，昆明市网约车行业协会发起，滴滴出行、曹操出行、途途行、旅程约车4家企业作为代表，联合共17家网约车平台集体签署，网约车行业自律公约，作出杜绝非合规经营、杜绝低价竞争、加强运营安全管理、严格落实运输经营主体责任、恪守27%抽成上限比例等承诺。

签约仪式上，滴滴出行负责人代表进行表态发言，表示将以本次签约活动为契机，以实际行动践行自律公约，助力网约车行业规范、健康、有序发展。

视线转向北方，7月22日下午，滴滴出行、T3出行、曹操出行、高德打车等18家平台企业代表，在天津签署网约车行业自律公约。

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《天津市网络预约出租汽车行业自律公约》从依法合规经营、健全服务质量管理、落实安全生产主体责任、抵制“内卷式”价格竞争、规范平台算法和抽成，保障驾驶员权益等方面作出全面约定。

会上，各参会平台企业进行了交流发言，认为自律公约的签订以及两项制度的宣贯对于规范行业发展、加强司机权益保障、提升出行服务质量，促进行业健康可持续发展具有重要意义，在日常经营中将以自律公约为准则，完善企业经营管理制度。

出行行业分析师卢布分析，今年以来，国内多地组织网约车平台签署自律公约，杜绝低价竞争、抵制 “内卷式” 价格战成为各地公约共同的核心议题。

从治理逻辑来看，主管部门指导、行业协会牵头、平台共同参与的自律模式，正在形成 “行政监管+行业自治” 协同治理新格局，短期有望缓解运价恶性内卷矛盾。

不过，行业自律公约属于平台自愿履约的自治约定，不等同于法律法规。公约能否真正见效，关键在于两点：一是平台能否停止以低于运营成本的订单抢占客源，不将营销补贴成本转嫁司机；二是建立常态化履约监督机制，防止公约 “纸上签约、落地走样”。