随着智能辅助驾驶普及，不少驾驶员产生重大认知误区，认为开启车辆智驾功能就能解放双手、放任车辆自行行驶。河南开封法院宣判一起典型案件，李某醉酒后驾车驶入高速，开启车辆辅助驾驶功能，随后在车上昏睡，最终车辆低速停靠道路引发追尾事故。经血液检测，李某酒精含量远超醉驾标准，法院以危险驾驶罪判处其拘役一个月，并处罚金人民币一万元。

案件清晰释放重要法律信号：辅助驾驶≠自动驾驶。 当前市面上所有智能驾驶辅助系统，仅起到车道维持、自适应巡航等辅助作用，法定驾驶人始终负有全程接管、专注观察路况的义务，不能脱离驾驶管控。无论是否开启智驾功能，醉酒驾驶机动车本身已经触犯刑法。

很多车主存在误区：开启辅助驾驶，车辆可以自己开，人短暂休息问题不大。司法实践明确，驾驶员昏睡、注意力完全脱离驾驶操作，一旦遇到突发状况，系统无法应对，极易引发连环车祸，威胁高速公路上众多车辆驾乘人员生命安全。

本案有两个核心普法要点：

第一，醉驾标准红线不容逾越，血液酒精含量达到醉驾标准，无论使用何种车辆功能，均成立危险驾驶罪；

第二，不能将智能辅助驾驶当成“自动驾驶”，犯困昏睡、双手长期脱离方向盘，即便没有发生事故，也属于严重交通违法；造成事故的，还要叠加承担事故民事赔偿，情节严重还可能涉及更重罪名。

车企宣传的智能辅助驾驶，有明确使用约束条件。高速车流速度快，风险被成倍放大。驾驶员切勿心存侥幸，不要高估车载系统能力。酒后坚决不开车，行车途中保持清醒专注，疲劳及时进入服务区休整。

法官提醒：科技只是辅助工具，交通安全责任主体永远是驾驶员。妄图依靠智能驾驶逃避管控，一旦出事，所有法律责任仍由驾驶人自行承担。