作为花粉米粉双料粉，直言不讳的说，我认为雷军的小米澎程N70\N90锁定的竞品标杆就是华为问界M6/M9。
至于雷军所说的“全系支持92号、95号、98号汽油”，我认为就是雷教主主动释放出来的一个营销梗而已。
就像热闹一样，大家总要有热闹可看嘛！我们津津有味的嬉笑怒骂的同时，小米澎程的营销气氛不就起来了嘛！
海面以下，小米澎程双雄精确制导的标杆目标就是华为系当红车型-问界M6和问界M9，精准至极，毫不含糊。
长江后浪推前浪。树立了行业标杆的问界M6M9就是前浪，小米澎程双雄就是后浪，想要乘风破浪，就得浪奔浪流，一浪更比一浪高。
逆着增程车型销量下滑的西北风，小米澎程何以见得要对标和对飙华为问界两剑客呢？
其一，三围尺寸基本趋同。
小米澎程N90 Max有普通版和露营版，普通版5285/1998/1825mm，轴距为3080mm；露营版车高1925mm。
全新一代问界M9三围5285mm×2026mm×1845mm，轴距3125mm。
小米澎程N70 Max三围尺寸4960/1998/1765mm，轴距2950mm。
问界M6三围尺寸4960mm×1985mm×1736mm，轴距2950mm。
都是车长和轴距完全相同，车高和车宽略微不同而已。
直白的说，小米澎程N70/N90就是按照爆款车型问界M6M9量身定做的想要爆款的新车型。
而且，小米澎程的可变空间，做的非常巧妙，堪称行业标杆级的新案例。
譬如，N90 MAX、N70 Max都可以选配前排旋转座椅和滑动岛台，把变化从前后距离延伸到使用方式。选配了前排座椅后，停车休息时，前排座椅可以向后转动，岛台也可以沿滑轨前后移动，将储物、充电和杯架送到需要的位置。
其二，小米澎程双雄的售价和配价比，会有更大的冲击力。
这一次，小米澎程N70和N90都是顶配版公布预售价，N70 Max 25.99万，N90 Max 29.99万元。
如果正式上市的正式官价相比以上预售价下降1万，那么两款车型顶配版的正式售价就是24.99万和28.99万元。
如果都有三款车型，低中高三款车型的价差为2万元，那么小米澎程N70三款车型的售价依次为20.99-22.99-24.99万元；小米澎程N90三款车型的售价依次为24.99-26.99-28.99万元。
也就是说，小米澎程N70的起步价会在20.99万元左右，小米澎程N90的起步价会在24.99万元左右。
不排除比以上价格范围还要低1万元！！
这样的起步价和价格范围，同比当前市场的竞品性价比和配价比，我认为小米澎程双雄的竞争力还是相当能打的。
你同比一下问界双雄、理想双雄，自然就会得出结论。
当然，如果你同比21.98万元起步的零跑D19等等，吵翻天的争论也就开始了。
问界M6和问界M9的绝对优势，是华为座舱、乾崑智驾和问界已经形成的品牌认知，特别是看不见摸得着的华为二字带来的品牌背书。
作为后来者想要居上，小米澎程双雄的优势来自于对于前两者的产品力和配价比，特别是雷教主团队对于产品实用性、配置力的精准需求满足感。
我认为，即便增程车型式微，但是还没有到达日薄西山的程度，逆风飞扬的小米澎程双雄还是能够大有作为的，抢占不了多少华为问界双雄碗里的红烧肉，但是挤占一下二线品牌的生存空间还是没有任何问题的。
一句话，我继续看好雷教主，也继续看好小米澎程。
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