面对红海海域的持续威胁，沙特联拉四十多国开大会，最后14个国家一拍即合，组建了红海海上防御联盟，试图通过军事力量，保障红海航运的安全。
但尴尬的是，不光中国没参加这场会议，就连欧美也没有现身。
那么这14个国家都有谁？没有中美俄这样的大国镇场子，沙特能如愿打通红海吗？
众所周知，沙特的能源出口命脉长期依赖于曼德海峡，这条连接红海与阿拉伯海的国际航运通道不仅是中东关键经济动脉之一，也是沙特石油出口的重要出口。
胡塞武装现在不再局限于单纯的陆地冲突，而是通过袭击红海上的油轮和货船来掐断沙特原油流出的生命线。
这样的战略让沙特遭受了严重的经济与安全威胁，在此背景下，沙特主动担下“红海守护”的大旗，邀请多个中东与周边国家参与到红海海域的防卫计划中。
近日，沙特在首都利雅得举办了规模盛大的军事联盟筹备会议，力图通过多国合作的方式压制胡塞武装。
值得注意的是，这场会议虽然吸引了43个国家，却没有真正的核心军事强国站台。
会议最终的结果，是最终14个国家与沙特达成协议，形成多国海上联军，参会成员包括巴基斯坦、约旦、土耳其、埃及等国。
但问题是，这14个国际，真的能组织起来像样的战斗力吗？
尽管14国名义上的联军已然成立，从实力对比来看，这只是一支形同虚设的“纸面部队”。
为什么这么说？要知道美军此前主导的“繁荣卫士护航计划”，有多达10个国家直接军事参与，但即便如此，仍未能彻底遏制胡塞武装的袭击。
而如今以沙特为核心的联盟，其军事力量远远逊色于当年。
联盟内部的成员装备更是明显存在短板，沙特虽然拥有部分现代化护卫舰，但其缺乏统一的联合作战指挥体系。
而巴林、科威特这些小国拿出的不过是千吨级护卫舰，只能进行短程海上巡逻，连远洋拦截能力都几乎为零。
整个联盟拼凑起来的总战力，还不及一个美军航母战斗群，这种战斗力在面对胡塞武装的精准打击时，根本无足轻重。
更何况在声明中，无意添加任何强制性的军事义务，是否派遣军舰、是否参与护航，完全取决于成员国的自主选择，这意味着即使加入了联盟，也可以选择不出兵，这也为各国“搭便车”行为提供了便利。
另外参会的国家态度冷热不均，埃及与土耳其至今并无派出舰艇的明确计划，而巴基斯坦也仅以观察员身份存在。
由此可见，沙特对外展现的多国合作成果，不过是依赖自身经济实力换来的表面支持罢了。
更关键的是，胡塞武装早就留了一手，他们并未将红海上所有的船只视为攻击目标，其原有原则仅针对沙特及其直接盟友所属船只进行打击。
这一特点使得大部分中立国无需担忧遭受波及，对于那些选择加入沙特军事联盟的国家，胡塞武装将其视为“合法目标”。
这就导致，大多数参会国家更倾向于继续保持中立，以规避参与战争后带来的潜在风险。
一旦这些国家派遣战舰，面临的将是胡塞武装更猛烈的报复，红海的安全局势只会更加恶化。
此次沙特牵头的联盟行动，并未吸引到中国和俄罗斯这两大中东事务的重要影响者，对于俄罗斯来说，其兵力和资源几乎都已集中在乌克兰战场，在外部干预上已显心有余而力不足。
而中国的缺席，则是因为更为严格的外交原则，中国始终强调不参与军事性质的结盟活动，坚持通过和平对话的方式解决区域争端。
此外，作为中东各方的主要贸易伙伴，中国选择维持中立态度，也是遏制冲突升级、促进经贸合作的一种策略。
中东的局势还面临更加复杂的外部压力，美以之间正计划对伊朗能源设施实施大规模轰炸，甚至考虑切断该国的电力供应。
这不仅会在伊朗掀起更严重的民生危机，也将使海湾国家的安全形势陷入空前的紧张状态。
特别对于沙特而言，这种外部压力无疑是“雪上加霜”，在面对胡塞武装的封锁和美国对伊朗的强硬打击之间，沙特既难以寻求到美国的全力支持，也无法靠一己之力解决问题。
从目前的局势来看，沙特单靠14国联合力量，很难在红海问题上实现真正的突破，这也为沙特寻求更多软外交空间打开了可能性。
用尽量规避战争的方式解决封锁问题，是一种既避免巨大军事损失，又能够减少区域紧张的最佳选择。
然而这条路并不好走，胡塞武装的强硬态度和外部势力的深度介入，无疑让这场博弈更加充满未知。
红海何时能够真正恢复平静？区域的大国格局还会发生怎样的变化？答案也许就在下一步沙特与中东各国的行动中逐渐揭晓。
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