8月1日，一汽-大众大众品牌推出“全系双终身质保”，将始于燃油SUV车型的“双终身质保”权益拓展到燃油轿车及PHEV领域，成为行业首家全系、全周期覆盖整车和原装备件终身质保的品牌，在车企普遍深陷价格战的当下，一汽-大众以“全系全周期双质保”开创了一条差异化竞争的新路径。
以往整车质保大多为三年或10万公里，一汽-大众的“全系双终身质保”政策打破了行业常规质保期限的限制，将品质承诺延伸至车辆全生命周期，体现了一汽-大众对全用车周期有温度的极致关爱，为喧嚣浮躁的市场树立了新的服务标杆。同时，免除了车主担忧的保养成本高、维修难，车辆贬值快等困扰，为用户带来更加可靠安全的品质保障。
从轿车到SUV、PHEV全系全周期覆盖
一汽-大众在瞬息万变的竞争前沿，始终将服务品质视为核心竞争力，以“长期主义”与“利他主义”为指引，依托三大核心优势持续引领行业服务标准，让服务成为品牌与用户共同成长的桥梁，这正是其应对激烈市场竞争的核心密码。此次“全系双终身质保”覆盖了从轿车到SUV、PHEV，从探歌、探岳到揽巡、揽境，从宝来、速腾、高尔夫到迈腾、CC，买任何一款大众品牌车都可以享受双终身质保。
据悉，“全系双终身质保”包含“整车终身质保”与“原装备件终身质保”，覆盖整车车身、底盘、电气系统等，以及发动机、变速箱、发电机、空调压缩机等关键原装备件，还包含用户在授权经销商处更换的原装备件，只要非人为损坏，终身免费维修，且不受年限、里程限制，全国联保。
特别值得一提的是，“全系双终身质保”权益购车即享，无需额外付费，权益直接写入购车合同。用户只需满足车辆首任非营运车主、严格遵循保养手册要求定期在授权经销商处保养、维修更换选用原装备件等三项条件即可享受。
一汽-大众此举真正做到了开多久，保多久。让用户告别万元大修，核心大件出质量故障，动辄几万块的大修费厂家全扛，彻底为用户省下“巨额风险金”，同时也让用户终结出保焦虑。有官方终身质保记录，置换新车时二手车也更保值。“换件保终身”打破只保 1 年的修理行规，并消除二次花销，告别修车无底洞，彻底打消对后续保障的担忧，给足用户用原装正品的底气。两项权益衔接在一起，真正打通车辆从新车使用到后续维修换件的保障链路。
源自体系能力的终极力量
一汽-大众敢于做出这一承诺，底气来自始终如一的产品品质和对原装备件质量的信心，也来自覆盖全国的经销商和售后服务体系，同样也来自一汽-大众35年的品牌积淀和超过2000万的用户基础。这不是营销噱头，而是一场基于体系实力的底气展示。
一直以来，一汽-大众以“超国标”严苛标准淬炼产品品质，拒绝任何形式的偷工减料或降低试验标准。在产品投产前，每一款一汽-大众车型都要经历“魔鬼”测试，包括历时45周的8000公里烂路强化试验、10万公里耐久交变试验，模拟用户日常极限驾驶30万公里的工况；同时，一汽-大众更有严苛的极端条件高强度测试，高温、高寒、高原，试验项目远超国标范畴，10万次车门开关试验，次数远超同级。国内独一无二的大众康采恩腐蚀试验，确保车辆12年的防腐蚀保护。
一汽-大众通过服务网络的深度覆盖、全球同步的专业标准以及匠心传承的团队实力，将“以客户为中心”的理念渗透到每一个服务场景中。全国1600家授权经销商如“毛细血管”般触达每个角落，从青藏高原到内陆都市，一汽-大众服务网络始终在线，让客户随时随地拥享便捷服务；德国原厂认证的千种精工器具、全球标准化作业流程与原装备件储备，可快速定位故障，让每一次维修都实现“宛若新生”的品质承诺；由30000余名精英组成的服务矩阵中，超十年修为的老匠人，占比近四成，技术经理更以六成比例，沉淀着十年之功，他们以沉淀的技艺和严苛的标准把控每一个服务细节，为一汽-大众提供了强大的服务保障。
将制造优势转化为客户信任的桥梁
在汽车行业深陷价格战与流量焦虑的背景下，一汽-大众跳出固有竞争思路，以长期主义思维推出“全系双终身质保”， 让人们看到了其对“以客户为中心的长期主义和利他主义”的坚持，这不仅是对服务品质的升级，更是将制造优势转化为客户信任的桥梁。因为未来的竞争，不是谁的价格更低，而是谁对产品品质更有信心。一汽-大众依托可靠产品品质与长效服务承诺，持续为千万用户创造更高用车价值，必将为企业带来更大的实力增量。张凤宇
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