南部战区发布了中国海空力量在南海新一轮战备警巡的画面，这次战备警巡出现了多个“新面孔”，比如054B型护卫舰。我国南海防务态势较为复杂，除了个别岛礁争端问题，域外国家军事力量也频繁出现在南海，以往我国为了达到震慑效果经常需要出动052D、055等大型驱逐舰，用这种决战大洋的主力舰艇承担南海日常战备巡逻，威慑效果虽然拉满但出动成本很高，也会额外消耗主力舰艇寿命，而054B坐镇南海，威慑效果同样好，却降低了行动成本，接下来随着054B数量的增多，这款护卫舰将成为南海日常战备巡逻的新型主力。
空中力量这次也出现了新面孔，不过这个新面孔不是新型战斗机或无人机，而是我国教练-10教练机！教练机的主要作用是在后方训练基地为空军和海军培养飞行员，一些小国的教练机也会充当一线战斗机使用，但我国拥有大量的先进战斗机，基本用不到教练机前往一线，此前我国列装的教练机就是专职培养飞行员。那么这次教练-10为何出现在南海战备警巡行动当中呢？笔者认为这是我国为应对南海出现的新态势，以灵活战术做出的应对措施。这次出现在南海的教练-10，应该就是冲着菲律宾的小型巡逻机去的。
最近几年菲律宾频繁出动小型巡逻机试图闯入我国南海岛礁领空，或者偷偷抵近我国南海岛礁进行拍摄，菲律宾出动的小型巡逻机包括塞斯纳C-206/C-208、BN-2、TC-90海上巡逻机等，其中塞斯纳C-206/C-208的侵闯袭扰次数最多！菲律宾这些小型巡逻机的特点是巡航速度相对非常慢但可以长时间在空中徘徊，比如塞斯纳C-208B巡逻舰的巡航速度只有每小时250千米左右，以往面对菲律宾巡逻机对南海岛礁的侵闯袭扰行为，我国通常会出动直升机、战斗机进行警告驱离，但用这两种机型驱离菲律宾巡逻机都不是特别合适。
用直升机驱离菲律宾小型巡逻舰，直升机虽然可以以“伴飞”方式驱离，但直升机的飞行半径和最高速度都跟不上菲律宾小型巡逻机。用苏-30、歼-16等战斗机驱离菲律宾小型巡逻舰，虽然可以达到迅速抵达任务区域、威慑力拉满的效果，但这种重型战斗机是远程作战、高速截击的机型，不适合长时间伴飞菲律宾小型巡逻机。这种重型战斗机的巡航速度普遍超过0.8马赫，巡航速度是菲律宾小型巡逻机的数倍，如果将巡航速度大幅降低达到“伴飞驱离”的效果，就会对战斗机的飞行安全产生影响，所以说用重型战斗机驱离菲律宾小型巡逻机，有种“大炮打蚊子”有劲无处使的感觉。
教练-10就不同了，作为一款教练机，教练-10拥有飞行成本低、机体寿命长、适合低速巡逻等诸多特点。用教练-10承担驱离菲律宾巡逻机的任务，首先就是可以大幅降低任务成本，毕竟教练-10每小时的飞行成本只有歼-16这种重型战斗机的差不多十分之一。其次，用教练-10执行这种任务也可以避免我国主力战斗机机体寿命的额外消耗，教练-10机体结构设计寿命高达10000小时远超战斗机，低成本飞行、机体寿命长这两个特点，让教练-10非常适合执行在南海驱离菲律宾小型巡逻机的任务。还有一个非常关键的方面就是，教练-10的低空巡航性能也非常适合在南海执行此类低烈度任务。
教练-10的巡航速度在0.75马赫左右，但这款教练机的最低巡航速度可以降到每小时300千米以下，而且这个速度还不会对飞行安全带来影响，因为教练-10采用大边条翼+三轴四余度电传飞控+高升阻比气动设计，是目前我国喷气式战机中低速性能最优秀的型号。教练-10的最小可控巡航速度甚至可以降低到每小时200千米左右，用教练-10执行驱离菲律宾巡逻机的任务，既可以与菲律宾巡逻舰拼最高速度，也可以与菲律宾巡逻机拼最低巡航速度，完全可以对菲律宾巡逻机展开“伴飞驱离”达到最佳驱离效果。教练-10的这一特点优势，是歼-16、苏-30这种重型战斗机都不具备的！
更关键的是，这次参加南海战备警巡行动的教练-10携带了霹雳-5EII格斗导弹，关键时刻可以展开自卫反击，应对没有武器系统的菲律宾小型巡逻机绰绰有余！公开数据显示，我空军和我海军列装的教练-10加起来超过200架，教练-10不仅性能远超菲律宾小型巡逻机，规模也占据绝对优势，在完全不影响空军和海军飞行员培养训练的情况下，出动一小部分教练-10就足以在黄岩岛等海空域有力反制菲律宾小型巡逻机的侵闯袭扰行为，这与054B型护卫舰在南海执行日常低烈度战备警巡任务的优势是一样的。
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