世界7种舰载战机，正面对比，挂载和航程，到底谁更强悍？|米格|航程|舰载战机|舰载机|苏33

在网络上，一直有一个说法，认为歼35战机的作战半径小。其实，公正客观的说，歼35战机的机内燃油量，仅仅略少于歼15T、F35C，可能是8吨左右。在这方面，对比FA-18E/F，拥有非常明显的优势。今天，我们就聊聊世界上最通用的7种舰载机。

首先，我们聊聊世界各国海军最通用的7种舰载机，分别是：F35C、FA-18E/F、歼35、歼15T、苏33、阵风M、米格29K。在上述7种舰载机中，米格29K、阵风M，拥有翼展、尺寸小的特点，对于中型航母，有利于提升舰载机的数量。但是，无论是米格29K，还是阵风M，机内燃油量都只有4吨多。如果不挂载副油箱，仅仅依靠机内燃油，作战半径非常小。

米格29系列，被戏称为“机场保卫者”，阵风M的机内燃油量，甚至不如米格29K。因此，上述两种战机，经常需要挂载2个或者3个大型副油箱，进一步提升燃油量。问题是挂载大型副油箱以后，挂载其他弹种的能力，已经被大大削弱。在阵风M战机的满挂模式下，挂载2个大型副油箱以后，其实，根本挂载不了太多的弹药。

法国阵风M战机

美国FA-18E/F战机，最大起飞重量29.9吨，机内燃油量6吨多。公正客观的说，FA-18E/F，已经摸到了重型战机的门槛，之前的FA-18早期型，确实太小。相比米格29K、阵风M，FA-18E/F的机内燃油量，出现了一定的提升。但是，如果执行1000公里以上的作战半径任务，FA-18E/F战机，也需要挂载2个或者2个副油箱。

按照俄罗斯的公开介绍，苏33战机，机内燃油量9.4吨。整个侧卫系列战机，都拥有航程远的特点。不过，在滑跃起飞模式下，全面限制了苏33战机的各方面潜力。我国歼15系列战机，与苏33原型机的渊源颇深。大家可以参考苏33战机的机内燃油量，推测一下歼15T战机的机内燃油量，预计不会有太大的差异，甚至更多一点。

FA-18系列战机

在电磁弹射起飞模式下，歼15T战机大航程、大挂载的优势，非常明显。在世界各种现役舰载机中，歼15T战机，电磁弹射模式下，属于作战半径最远、挂载能力最强的机型。毕竟，12个挂点中，有6个重载挂点，能够挂载各种不同的弹种，优势非常明显。

接下来，我们聊聊两种五代舰载机，也就啊F35C、歼35。公正客观的说，F35C的参数，非常有意思。最大起飞重量31.5吨，仅仅小于歼15T、苏33，大于歼35、FA-18E/F。同时，F35C战机，机内燃油量8.4吨。从机内燃油量来说，能够拥有1200—1300公里的作战半径，也是仅仅小于歼15T、苏33。此外，最大挂载能力7.7吨。

歼15T战机编队

F35C战机，空重15.7吨。31.5吨减去15.7吨，还有15.8吨。换而言之，F35C战机，在满油状态下，理论上还有7吨左右的挂载能力。从性能参数上，非常不错。当然，F35系列战机被称为“肥电”，就是因为整个机身设计，过于圆润。接下来，我们看一下歼35系列战机。很多朋友，对于歼35战机的定位、性能有误解。

美国F35C战机

按照央视之前的公开报道，歼35战机最大起飞重量接近30吨。这是什么水平呢？与FA-18E/F相当。与之相比，米格29K最大起飞重量，只有22.8吨，根本不是一个级别的战机。关于歼35战机的各种性能参数，我国没有公开，毕竟是主力机型。不过，我们可以看一下前几年珠海航展上FC31战机的参数，最大起飞重量28吨，机内油作战半径1200公里，最大挂载能力8吨。

歼35电磁弹射

既然歼35战机的最大起飞重量，接近30吨。相比FC31又有明显的提升。那么，在机内燃油方面，应该有比较明显的进一步增加。结合1200公里作战半径、最大起飞重量等参数，国外媒体推测，歼35系列战机的机内燃油量，应该在8吨左右。换而言之，比美国F35C战机，可能略少一点。但是，大家在一个水平线上，并没有拉开吨位。

公开介绍

从最大起飞重量来说，F35C战机，比歼35战机，重了1吨多。这个吨位差异，在很多参数上，根本拉不开距离。当然，F35C采用1台大推力发动机。歼35采用2台中等推力发动机。双方在油耗上会有不同，不过，考虑F35C战机的实际情况，区别不大。结合上述参数，大家应该发现了，歼35战机各方面性能，非常均衡。在机内燃油量上，几乎是阵风M、米格29K的两倍。