作者|王迪

来源|凤凰《AI研究院》

“尽管国内算力中心相比美国可能仅为其若干分之一，但有人认为其利用率并不饱和，仍有余力向外输出token。”

近日，长江商学院战略学副院长滕斌圣提到了以token出海的思路。作为某AI公司的独立董事，滕斌圣所在公司在中东业务开展较多，他指出，中东在地缘政治上相对中立，不会轻易贴标签，只要中国产品性价比更高，当地市场仍持开放态度。

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（长江商学院战略学副院长滕斌圣）

此外，针对目前市场层面出海表现优秀的企业，滕斌圣结合大量出海案例，向凤凰《AI研究院》表示，滴滴以及汽车行业在企业出海中最为突出。

他分析称，滴滴的出海模式之所以成熟完善，关键在于其选择南美市场十分明智，中国公司若直接在美国与优步正面竞争，几乎毫无胜算。

以滴滴搅局美国市场为例，它通过1亿美元财务投资优步的竞争对手Lyft，而非亲自下场。滕斌圣指出：“如果过多介入与优步的对抗，打得激烈，中国公司在美国很难从第二位置完成逆袭，因为在美国如此深度运营几乎不可能。所以作为财务投资人，Lyft能做到什么程度，就做到什么程度。”

关于出海企业成功的必要要素，滕斌圣认为，并非每个领域都必须位居国内第一阵营，但需要在国内市场拥有明确的竞争优势，即在某些维度上具备竞争力，而不必苛求国内绝对领先。

近日，由滕斌圣与香港中文大学终身教授石维磊联合撰写的《出海模式：企业全球化的创新路径选择》新书发布，聚焦中国企业全球化出海，并独创“价值罗盘”战略框架。

滕斌圣谈到，国际化战略是现代企业战略体系的重要板块，美、日、德企业拥有长达数十年的全球化实践积淀，中国企业当下的出海历程与早年发达国家企业出海路径存在相通之处。借用孙正义的“时光机器理论”和马克·吐温的名言概括：历史不会简单重演，但总压着相同韵脚。中国企业出海前期，已能看到海外跨国企业曾经走过的相似轨迹。

在此基础上，滕斌圣提出，当前中国企业全球化进程中有四大核心方向值得持续关注：人工智能、S曲线发展规律、全球南方市场。同时，他构建了出海战略“五点罗盘模型”，五大维度分别为路径、本色、连接、创新点、合规。

他以泰坦尼克号失事案例阐释出海风控逻辑，区分风险与不确定性：风险代表企业能够预判潜在负面结果，并提前布局应对，如同船只正面撞击冰山尚有结构承受能力；不确定性则属于认知边界之外的突发危机，恰似冰山侧面撞击，极易造成颠覆性灾难。他希望通过这本书，将中国企业出海中的不确定性转化为更可认知的风险，并据此做出相应准备。

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