未来五年，这个省将有3条铁路通车，另外还有4条普速铁路待开工！|国铁|客货|普速铁路|高铁

十五五的规划已经相继出炉了，各省在未来五年的铁路建设和任务，也都陆续发布了！

综合来看，未来五年各地的铁路都是呈现出规划少，丰收多的现象。但位于西南部的云南的铁路，却是另外一种情形。

从国家十五五规划点名，再到前段时间国新办发布会频繁点名以及发改委官方批复，都在无形中透露着一个信号：十五五铁路规划，云南将是全国主要热场。

单从铁路的收获来看，未来五年云南将建成三条铁路通车，其中有一条还是时速350的高铁线路；不止如此，云南还要在未来五年另外新开工4条普速铁路。这个架势，基本上朝着一年2条铁路推进的步伐迈进。

和云南省的十五五规划类似，未来五年云南铁路的规划方向就两点：

从建设时序来分，未来五年云南铁路发展分为确保建成的项目，和计划开工的铁路项目。

其中在这五年中，要建成的三条铁路包含了渝昆高铁云南段、大瑞铁路保山至瑞丽段、文山至蒙自铁路。这三条路网基本上都在明年或者后年集中建成通车，目前这三条铁路都已经进入项目的尾声！

1.渝昆高铁云南段：这条有着国家“八纵八横”京昆通道的线路，也是云南的第一条时速350公里的高铁，目前它的全线隧道已经全部贯通，计划2027年开通。它将是云南未来打通北上新通道的线路，也是滇中城市群和成渝双城经济圈之间的重要沟通线路。
2.大瑞铁路保山至瑞丽段：作为跨境铁路的组成部分，大瑞铁路是中缅国际铁路通道的最后组成部分，官方已经公布这条铁路将在2028年底建成。不过根据整体进展来看，这条铁路的建设任务有点重，尤其是高黎贡山隧道，施工不确定性较大，至于能否如期建成通车，让我们拭目以待。
3.文山至蒙自铁路：作为云南省重要客货共线干线铁路，它不仅是滇东南沿边铁路的组成部分，更是文山市的生命线，它的修建，将打通文山市不通铁路的历史，把滇东南沿边铁路网的骨架给搭建起，方便后续文靖铁路的建设和对接，预计这条铁路将在2028年下半年通车。

如果说以上三条线路是云南未来五年必建成通车的项目，那么以下4条普速铁路，将是这个省份未来五年重点集中建设的项目，其中有多条线路都是“国字头”推动的项目：

1.文山至靖西铁路：作为未来五年，云南最有可能先开工的十五五项目，文靖铁路的建设可以说是自带“国字头”光环，先后被国家十五五、交通运输部、国新办等多方面点名；作为沿边铁路的组成部分，这条设计时速160公里的客货共线铁路，是文山至蒙自铁路的延伸段，也是云南地区出海的新通道。如今它已经取得项目建议书批复了，正在争取早日开工。
2.大理至丽江至攀枝花铁路：作为从高铁降级成为普铁项目的大丽攀铁路，同样是一条“国字头”的项目，目前这条铁路已经有国铁集团牵头推进，大概率会成为云南接下来开工的第二条高铁。这条跨省普速干线全长约340公里，从大理一路往北，过丽江、华坪，接到四川攀枝花，是补齐滇西北北上的出省短板的线路。
3.普洱至临沧铁路：作为省内区域路网的一部分，同时它还是沿边铁路的一部分，只不过这条铁路目前还在推进前期研究工作，大概率会在“十五五”中后期才能启动。
4.临清铁路：作为中缅清水河口岸的省内段，这条铁路早在2023年的时候，国铁就启动了它的勘察设计招标，综合目前整体的建设时序来看，大概率也会等到“十五五”中后期了。