最近收到车友多条私信，"30来万想买台MPV，腾势D9、高山8、岚图梦想家到底选哪个？"说实话，这个问题不好一句话回答。今年这三台车都有大动作，腾势D9完成换代上了800V闪充，岚图梦想家直接上了华为乾崑智驾，高山8是唯一没变的车型，但是它的Hi4四驱是真的杀手锏。三台车其实各有优劣，瞄准的人群其实也有不同。下面我把三台车主销版拿出来跟大家说说。
腾势D9 DM
先说腾势D9，最大的升级就是续航和补能。DM-i版CLTC纯电续航401公里，综合续航1521公里，市区当纯电开一周基本不用充电。偶尔跑个长途自驾游也完全没焦虑。最强的就是800V闪充，9分钟从低电量充到97%，你去厕所的功夫车就充好了。这一项高山8和岚图都追不上，高山8纯电才206公里，岚图235公里，日常够用但充电频率明显更高。
续航之外，底盘和智驾也没落下。全系标配双阀云辇-C智能悬架加防晕车系统，家里有老人小孩的特别加分，过减速带不颠、坐久了不晕。5.25米的大车转弯半径才5.85米，掉头跟开小车似的。智驾方面天神之眼5.0配3颗激光雷达加32个传感器，高速城区NOA都有。加上比亚迪刀片电池和MPV销冠口碑，长期用着省心、二手也相对保值，这是高山8和岚图暂时比不了的品牌沉淀。
不过也有不足的地方，第三排没法纯平放倒，满载后备箱只有611升，三车里最小，塞行李要精打细算了。还有就是亏电时深踩油门发动机噪音还是能明显感觉到的，高速风噪也不小。在三款车当中，售价也是相对高一些的。但如果你图省心、长途多、充电不方便，多花这几万买腾势D9，也是很值的。
魏牌高山8
高山8最独特的优势是四驱性能。Hi4性能版系统337千瓦、644牛·米，零百5.7秒，三款车里是最快的，满载七人超车的话基本不犹豫，这种劲头腾势D9的7.3秒和岚图的5.9秒都给不了你。腾势D9开起来更像个稳重的老大哥，高山8是那种随时想蹿一下的性子。
性能之外，空间和配置也很强。我最喜欢的是二三排共轨纯平地板，轴距3145毫米，第三排不是凑数的小板凳，是正经大沙发，放平了能当床，家里有娃的，这个功能绝对是最爱。配置也很满，二排零重力NAPPA座椅、双开门冷暖冰箱、220V电源、23个扬声器，冰箱彩电大沙发一样不落，30万出头全配齐了。同价位腾势D9买不到这配置水平，岚图虽然也有大屏和航空座椅，但冰箱和外放电这块不如高山8全面。智驾全系标配激光雷达的Coffee Pilot不分高低配，入门即享高阶智驾。
如果说缺点的话，电池放底盘导致门槛偏高，腾势D9也有这个问题，老人小孩上车不方便，最好加装伸缩踏板。满载后备箱偏小，但二三同轨可以前后移动，稍微能弥补一下。另外就是过弯侧倾，音响低音好像有点不漂亮，另外我看有车友表示车机应用偏少。但30.98万的指导价，买到四驱5.7秒加冰箱彩电大沙发，性价比确实拉满了。预算30万、想要性能和配置都不将就的，高山8闭眼选。
岚图梦想家
岚图梦想家最独特的优势，毫无疑问是华为智驾。搭载华为乾崑ADS 4.0，192线激光雷达加4D毫米波雷达，30万级唯一用上华为全家桶智驾的MPV。智驾辅助下，开车就像有个老司机帮你代驾。腾势D9的天神之眼和高山8的Coffee Pilot虽然都有NOA，但华为在智驾领域的口碑和实际体验，确实是独一份的存在，这也是很多人冲着岚图来的核心原因。
智驾之外，座舱和底盘同样越级。鸿蒙HarmonySpace 5配17.3英寸3K后排大屏，手机车机无缝流转，上手零学习成本，孩子长途看动画也不闹。底盘用前双叉臂加后五连杆全铝悬架，高配版还有空气悬挂，百万级硬件坐着不颠不晕。空间也是三车里轴距最大的，3200毫米，比腾势D9的3110和高山8的3145都长，三排能电动前后滑移175毫米，放倒后备箱拓展到2700升，比腾势D9的2436和高山8的1901都大。
至于不足，CLTC纯电235公里，最高款350公里，比腾势D9的401差了一些。三排座椅脚底下有个小斜坡，其实挺尴尬的，还有三排座椅长时间坐腰部支撑稍弱。车身高度1820毫米偏低，头部空间和进出高度得多留意。最关键的一点，因为车身姿态低，A柱有盲区相比D9和高山8有点大。
当然，如果你就是冲着华为智驾和越级底盘来的，31.59万的起售价，岚图梦想家是唯一选择。
最后一总结吧，三台车的优势和小不足大家应该很清楚了：腾势D9是续航补能最省心的全能选手，多花几万买的是长期省心；高山8是30万性能配置最狠的性价比之王；岚图梦想家是30万级唯一能享受华为智驾的科技天花板。
如果让我推荐的话，我的建议是，大家别光看参数和配置表，先问自己一个问题：你买车之后最常用的场景是什么？天天市区通勤接送孩子，还是周末全家跑长途露营，又或者经常接待客户？想清楚这个，答案自然就出来了。
如果你还在纠结，评论区或私信说一下，再帮你具体掰扯掰扯。
热门跟贴