7月末的一天凌晨4点，重庆忠县西山渡口还没亮透，47岁的邓超穿着一双旧运动鞋，肩上扛着竹扁担，两筐青菜沉得扁担直打滑。 他索性徒手拎起菜筐，一趟趟往轮渡上搬，江边气温超过40℃，没一会后背就湿成一片。 有网友说了一句特别戳的话："明星可以演挑担，但演不出扁担在肩上打滑的踉跄。 "
邓超一边擦汗，一边说了那句让全场安静下来的话："这艘船很感人，应该被更多人看见。 "
他口里的这艘船，来头不小。
"渝忠客2180"是长江忠县段仅存的客运轮渡，当地人亲切地叫它"背篓轮渡"。 它2012年就投运了，常年往返于洋渡镇和县城西山码头，单程30公里，要开约两个小时，沿途停靠8个站点。
船票多少钱？ 十多年没涨过，分段最低5元，全程12元。
可再看看成本：单程油费就要600元，常年入不敷出。 2022年，船长秦大益一度动了卖船的心思。
他为什么没卖？
1998年，18岁的秦大益接过船舵，当时沿江有十几艘客轮。 到了2022年，只剩他的船还在江上漂着。
他和同乡曹利芳，一个开船、一个售票，一年只在大年三十和正月初一停航两天，365天里出船363天。
沿江高速2016年通车后，客车40分钟就能到县城，可客车装不下几十斤重的散装农产品和活禽——这艘船，依然是菜农们不可替代的"生计线"。
转机出现在2022年。
秦大益的儿子秦源泽毕业回到忠县，用手机记录航行日常、开直播。 直播间里，网友包船票、远程下单买菜、有人专程来忠县帮老人挑菜。
有一位特殊的观众——家住上海的63岁退休职工陶政庆。
第一次刷到视频，他被勤劳的老人感动，但也怀疑："拍得这么感人，不会是作秀吧？ "
2024年，他和妻子袁萍安从上海奔赴忠县求证。 清晨5点半，码头边，老人被一筐菜压得肩膀发紫，手里还抱着鸡蛋。 陶政庆看得眼眶发酸，赶紧上前帮忙，"现实比视频更辛苦、更震撼"。
从此，夫妻俩每年往返上海与忠县4次以上，春节期间也与乡亲共度。 他在码头帮老人挑菜上船，妻子袁萍安在船上烧热水、发早餐，被菜农和网友们亲切地称为"上海大哥"和"平安姐"。 2025年底，陶政庆被评为助人为乐类"忠州好人"。
不只是"上海大哥"。
每天清晨，西山渡口雾气未散，城市管理执法队员就已经等候在了梯道旁。 过去，从渡口到市场，要爬159级台阶、再走50多分钟，坡陡人多。 忠县城市管理局建起350平方米的西山渡口临时直销区，配套了座椅、公厕和照明设施。
2025年12月10日，新"渝忠客2180"顺利吉水。 这艘总价值252万元的新船，争取到199万元财政补贴，新船甲板更大、座椅更宽，抗风等级提升至8级，船舱加装空调和密封窗户。
2026年3月31日上午7时许，秦大益与曹利芳在驾驶室共同鸣笛启航，"新渝忠客2180"正式首航，票价依旧5至12元。
邓超站在码头边，看着"新渝忠客2180"慢慢离岸。 一筐筐青菜、柑橘、鸡蛋，和着老人们的家长里短，被这艘船稳稳驮在江面上。
那个满头大汗、后背湿透的瞬间，被路人定格了下来。
真正戳中人的，不是明星挑了几担菜，而是这艘船十多年没涨过的5块钱船票，是秦大益27年没放下过的舵，是"上海大哥"每年三四个月没间断过的肩。
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