正式启动，事关沪昆铁路贵州段|中方铁路|六盘水|工务段|沪昆铁路|贵州

8月1日9时许

随着调度命令下达

在沪昆铁路贵州段滥坝至双水区间

沪昆铁路贵州段2026年集中修施工

全面启动

沪昆铁路是长三角、珠三角等沿海经济发达地区向西南内陆地区进行经济辐射的轴线之一，沿线自然资源丰富，从江南的鱼米之乡到西南的苗族村寨，串联起中国凉都六盘水、世界闻名的黄果树瀑布、荔波大小七孔等众多避暑景点，带动了沿线的工业发展和矿产资源开发。

为最大程度降低施工对客货运输列车的影响，成都局集团公司进行了周密的运输组织调整，统筹兼顾列车开行和施工组织，充分发挥机械化、智能化、大兵团作业优势，将集中修与防洪整治同步、设备更新与资源优化同步、主体施工与配合工程同步、线下作业与线上监控同步、生产组织与后勤保障同步，精心编制施工日历计划，确保利用列车运行间隙的54个“天窗期”进行高效整修作业。

为高效完成此次集中修任务，成都局集团公司统筹组织六盘水工电段、贵阳工务段、成都工务大机段、成都工务大修段等120余支队伍、12800余名工作人员昼夜奋战。

其中，凯里工务段秉持“一次达标、不留隐患”理念，加强桥梁道床清筛、偏心整治及人行道设施整治，探索翻浆冒泥治理方法，从根源处置病害；贵阳工务段依托成套大机集群开展流水线标准化作业，实现同一封锁“天窗”内完成清筛、换轨、捣固、打磨、排水整治、探伤、道岔联整多病害整治，大幅压缩重复封锁次数，降低对运输干扰；凯里车务段召开施工启动会，提前编制集中修手册，细化繁忙车站运输组织方案，组织沿线各站专项培训并开展模拟推演。此次集中修计划完成更换钢轨110余公里、道岔更换114组、大机捣固606余公里等作业。