马斯克终于露出真面目了！刚拿到美军方的大订单，转头就对华下重手，放出狠话：与中国相关的一切，都不行！
这操作，简直太打脸了。以前马斯克来中国的时候，说得可好听了，什么"热爱中国"，什么"特斯拉中国是中国企业"，什么"跟中国合作共赢"，说得比唱的还好听。
结果呢？刚拿到美国军方的大单，立马就变脸了，立马就对华下重手了。这脸变得，比翻书还快。
为什么突然变脸？原因很简单：利益。
以前特斯拉需要中国市场，需要中国的供应链，需要中国的工人，所以马斯克对中国客客气气，说尽了好话。因为那时候，中国对他有用，能给他赚钱。
可现在呢？美国军方给了他大订单，什么星链、什么机器人、什么太空军，大把大把的美元砸过来，比在中国赚的还多。
这时候，在美国政府的压力下，在军方订单的诱惑下，马斯克当然选择站在美国一边，当然选择跟中国划清界限了。
毕竟，在商人眼里，利益才是第一位的。什么感情，什么友谊，在利益面前，一文不值。
其实这也不是第一次了。马斯克这个人，从来都是利益至上，哪里有好处就往哪里去，什么话都敢说，什么事都敢做。
当年为了进入中国市场，他可以低三下四，可以说尽好话，可以把工厂建到上海，可以说特斯拉中国是中国的企业。
现在为了美国军方的订单，为了讨好美国政府，他又可以立马翻脸，可以对华下重手，可以说跟中国相关的一切都不行。这就是典型的商人嘴脸，唯利是图，两面三刀。
可问题是，马斯克真的以为，离开了中国，他还能玩得转吗？
特斯拉的电动车，一大半产能在中国，一大半市场在中国，供应链也高度依赖中国。真要是跟中国彻底脱钩，特斯拉的成本得涨多少？销量得跌多少？
还有SpaceX，还有星链，很多零部件，很多原材料，也都是从中国采购的。真要是彻底切断跟中国的联系，他的成本也得飞涨，进度也得拖慢。
马斯克不会不知道这些，可他为什么还要这么做？因为他算过账，军方订单的利润，比在中国赚的钱更多，更稳定，更长期。
而且，跟着美国政府走，跟着军方走，他才能拿到更多的资源，更多的政策支持，才能把生意做得更大。
至于中国市场，至于中国的合作伙伴，牺牲就牺牲了，反正商人嘛，唯利是图，哪里赚钱去哪里。
可他是不是太天真了？真以为美国的钱那么好赚？真以为跟中国划清界限就能讨好美国政府？
美国政府是什么德行，大家心里都清楚。今天可以给你订单，明天也可以找个理由收拾你。特朗普都能被起诉，马斯克算什么？
等你把中国的市场丢了，把中国的供应链丢了，到时候美国政府再反过来收拾你，你连退路都没有。
而且，中国也不是离了马斯克就不行了。特斯拉走了，还有比亚迪，还有蔚来，还有小鹏，还有一大堆中国电动车品牌，发展得越来越好，技术越来越先进。
你马斯克不跟中国合作，有的是人想跟中国合作。地球离了谁都照样转，中国离了谁也都照样发展。
以前中国电动车不行的时候，特斯拉进来，我们欢迎，给你市场，给你政策，让你赚钱。现在你想走，想翻脸，想跟中国划清界限，那也随便，我们不送。
中国的科技发展，从来都不是靠别人施舍的，都是靠自己一点点干出来的。以前美国封锁我们，我们不是照样搞出了两弹一星，不是照样搞出了空间站，不是照样搞出了5G？
你封锁得越狠，我们发展得越快。这是历史已经证明了的。
马斯克这次对华下重手，看似是给美国的投名状，看似是拿到了军方订单赚了便宜，可从长远来看，他失去的，可能比得到的多得多。
中国这么大的市场，这么完整的供应链，这么多优秀的工程师，失去了，就再也找不回来了。
等他哪天反应过来，想再回来，可就没那么容易了。
奉劝马斯克一句，别太短视，别唯利是图，别把事情做绝。做生意，还是得讲点诚信，讲点长远。不然的话，最后吃亏的，还是你自己。
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