历史的转折点：氢能产业从规划阶段进入施工阶段|储氢|光伏|新能源|氢燃料电池|氢能产业

香橙会研究院氢能行业周报及点评

（0727-0802）

本周是氢能行业信息爆炸的一周

政策端迎来“工业十五五”规划落地

“十五五”氢能产业“施工图”基本齐备

产业端地方氢能基建密集启动

“国内首批绿氨规模化出口”完成

绿色燃料产业从示范迈入国际商业交付阶段

本周头条

湖北转折点：氢能产业从长时间的规划阶段进入施工阶段

7月30日下午，湖北省委副书记、省长李殿勋主持召开省政府专题会议，研究加快推动全省氢能规模化商用与产业可持续发展有关工作。

会上，李殿勋听取了省有关部门工作汇报及产业链重点企业、专家学者所提意见建议，与大家开展深入交流，共同研判全球氢能产业发展态势，分析探讨湖北省比较优势、短板弱项与应对之策。

李殿勋指出，氢能产业是抢占未来科技和产业制高点的重要赛道，是重塑全球能源竞争格局的重要变量，也是湖北省有条件锻造“局部领先优势”的重要领域。要主动顺应全球新能源新材料变革趋势，充分发挥湖北在氢能领域“技术创新、产业基础和应用空间”等方面的比较优势，聚焦应用场景创新和商业模式构建，科学务实推动全省氢能规模化商用与产业可持续发展。

香橙会研究院点评：虽然此前一些氢能资源富集省份比如吉林、内蒙古有过，但湖北省由省长主持召开省政府氢能专题会议，尚属首次。

湖北此次会议的价值就体现在其议题的针对性上。官方通稿中反复强调“规模化商用”、“商业模式构建”和“可持续发展”，这与此前许多地方偏重规划发布、项目签约的早期阶段有了明显不同。

这表明，在顶层政策框架已基本成型、“十五五”绿氢目标已明确的背景下，省级政府的工作重心正在从“要不要发展”转向“如何产业化”。湖北会议是我国氢能产业发展的一个关键转折点。

特别关注

氢能产业里程碑：国内首批绿氨规模化出口，堪比当年光伏组件首次出口

7月28日，电投绿能3750吨绿氨由吉林大安经陆路运至江苏连云港，装船发往韩国，创全球绿氨最大单批次出口纪录。韩国采购方为韩国电力公社联合斗山重工、乐天精密化学等企业组成的联合体。2026年1月，该联合体启动了全球首个纯氨燃料氢氨混烧发电示范项目，对绿氨有稳定采购需求。大安项目年产绿氢3.2万吨、绿氨18万吨，并于2025年10月获ISCC EU RFNBO Ammonia认证。

香橙会研究院点评：这一事件的意义不亚于“中国光伏组件首次出口”——它证明了中国绿氢衍生品已经具备国际市场竞争力的成本优势和规模化供应能力。韩国是东亚地区较早布局氢能经济的国家，对绿氨、绿氢有明确的进口需求。本次3750吨级出口，标志着中国绿氨产品正式进入了国际绿色燃料贸易体系。

1、工信部“工业绿色低碳发展十五五规划”发布，氢能施工图基本齐备

7月31日，工业和信息化部正式印发《工业绿色低碳发展“十五五”规划》（工信部〔2026〕169号），对氢能产业作出系统性部署。

核心要点包括：

大幅提升绿电、绿氢应用比例，建设一批零碳工厂、零碳算力设施；

钢铁行业：加快高炉富氢、纯氢直接还原等低碳冶金技术产业化应用；

石化化工：有序扩大绿电、绿氢、低碳原料应用比例；

培育壮大新兴产业绿色动能：因地制宜发展氢能产业，开展清洁低碳氢制取和应用关键技术攻关，实施氢能综合应用试点，扩大工业、交通等领域清洁低碳氢应用；

交通领域：有序发展电动、氢能等新能源航空器，推动可持续航空燃料在国产民用飞机应用；积极发展氢等动力船舶；

装备环节：重点研发可再生能源制氢装备、绿氢冶金等技术；

人才保障：鼓励高校增设氢能等相关学科专业。

香橙会研究院点评：这是继7月23日国家发改委、国家能源局《可再生能源发展“十五五”规划》明确“科学布局发展绿色氢氨醇”后，本周工信部从工业主管部门角度给出的配套落地方案。两份政策在一周内形成呼应，共同勾勒了氢能“工业脱碳主力军”的新定位。

值得关注的变化在于：氢能正从“交通燃料”单一角色向“工业原料+能源载体”双轮驱动转型。钢铁行业的氢基直接还原、石化化工的绿氢原料替代，是用氢规模远大于交通领域的增量市场。

同时，规划明确提出“大幅提升绿电、绿氢等应用比例”而非“鼓励探索”，措辞力度明显加强。叠加此前国务院《“十五五”碳达峰行动方案》的顶层定调，“十五五”氢能产业的“施工图”已基本齐备。

接下来考验的是：项目审批、标准制定、碳核算体系等配套机制能否跟上，让政策红利真正转化为产业动能。

2、国家能源局拟立项48项氢基能源行业标准

7月27日，国家能源局就2026年能源领域拟立项行业标准制修订计划及外文版翻译计划公开征求意见。其中48项涉及氢基能源，涵盖绿色航空燃料、绿色甲醇和绿色合成氨核证，电解槽及膜电极测试，可再生能源制氢工程，输氢管道、储氢、液氨输送、制氢加氢一体站及燃料电池等领域，计划完成年限均为2028年。

香橙会研究院点评：48项涉氢标准一次性集中立项征求意见，覆盖了从制氢、储运到终端应用的全产业链，其中绿色甲醇/绿氨核证、输氢管道、盐穴储氢、一体站等均为当前产业化的“卡脖子”环节。这一动作释放出明确信号：国家层面正在加速构建氢能产业的标准体系“基础设施”，为规模化发展扫清制度障碍。

3、绿氢醇行业节水技术装备入选工信部等七部门揭榜挂帅任务
7月28日，工信部等七部门联合发布2026年工业和信息化领域创新任务揭榜挂帅工作通知，装备制造方向的节水技术装备专题首次纳入“绿氢醇行业关键节水技术装备”。针对绿氢醇行业用水量大、纯化成本高等问题，采用全膜法工艺，研发非常规水源替代技术。预期到2028年完成模块化节水单元开发，在2个以上场景示范应用，总规模不少于1000t/h，出水水质电阻率不低于10MΩ·cm，实现年节水率18%以上。

应用场景与订单

1.朔州四年推广1000台氢能重卡
7月27日，据朔州日报报道，朔州市已建成百台套燃料电池生产线，规划建设5000台套氢燃料电池生产线，计划新增建设2至3座加氢站，力争四年内完成1000台氢燃料电池重卡的推广应用。朔州地处晋陕蒙交界煤炭“金三角”，短途货运卡车保有13万辆，具备氢能重卡规模化应用的天然场景优势。

香橙会研究院点评：朔州地处晋陕蒙交界处煤炭“金三角”核心地带，当地绿电、煤电资源丰富，煤炭生产、洗选、发运能力均超2亿吨，在全国地级市中位列第三，短途货运卡车保有13万辆。这次朔州有望进入黄河几字湾城市群。

2.中国邮政氢混新能源重卡车辆租赁招标

7月31日，中国邮政电子采购与供应平台发布中国邮政速递物流股份有限公司保定市物流分公司氢混新能源重卡车辆租赁项目招标公告，采购9.6米氢混新能源重卡车辆租赁服务，服务期2年。

3.山东港口首台氢能辅助动力系统改造正面吊投用

近日，山东港口首台氢能辅助动力系统改造正面吊在山东港口渤海湾港潍坊港区完成安装并投入使用。经测算，单台正面吊完成氢能改造后，每年可节约燃油成本3.5万元，减少碳排放约17吨。待后续三台设备改造全部落地，项目每年可累计节约成本超10万元，碳排放减排总量可达51吨。

行业动态

本周其他值得关注的产业动态包括：

1.乌兰察布至京津冀“输氢管道”示范工程（天津市段）招标

7月27日，内蒙古乌兰察布至京津冀地区氢气输送管道示范工程（天津市段）路径规划论证、用地预审与规划选址项目一标段招标公告发布。该工程途经天津市静海区、滨海新区、西青区、津南区，管道全长约99km，设置1座站场，5座阀室，标段合同估算金额372万元（含税）。

2.湖南13350标方PEM制氢项目获批
7月21日（上周），天井山48MW垂直轴风力发电场配套PEM制氢项目获备案，建设单位为湖南省国叶新能源有限公司。项目总规划制氢能力13350标方/小时，对应年产绿氢约3000吨，估算总投资24000万元。其中一期年产绿氢约1080吨，投资约9000万元。

3.总投资4244万元！中广核综合能源岛电解槽制氢试验项目公示
近日，汕尾市生态环境局发布综合能源岛陆上试验基地项目（二期工程）环评审批前公示。项目配置500Nm³/h碱性电解槽和200Nm³/h PEM电解槽两种制氢试验装置（ALK与PEM按5:2配置），年制氢量70万Nm³，配套建设海洋气候模拟环境舱、浮动摇摆试验平台等试验设施，核心价值在于验证海上风电场景下设备耐候性、动态响应及混联系统。

4.雅江集团成立涉氢孙公司，注册资本3.5亿元
近日，雅江（朗县）新能源有限公司正式成立，注册资本3.5亿元，经营范围涵盖储能、加氢及储氢设施销售等。该公司由中国雅江集团新能源有限公司100%持股。中国雅江集团是经国务院批准于2025年7月成立的中央企业，负责雅鲁藏布江下游水电工程建设运营，工程总投资1.03万亿元，装机6000万千瓦。

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